Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
ММС 3.0 бензин 2000г, 105т.км, преамбула:
Менял масло и фильтр в коробке ок. 30т.км назад .
Сразу после замены (200км) на трассе зажглась АТТ, и из коробки вытекло ок. 200г масла, видимо лишнее. Лампа погасла, всё заработало, на сервисе ничего не сказали. Потом полгода всё нормально.
Теперь:
На ходу в режиме D, коробка сбрасывает с 4 на 3 (с ростом оборотов),
около 3000, начинает мигать N, и больше 4 не включается.
Переключение с режима на режим работает, режимы индицируются, N продолжает мигать, 4 не включается (раскручивал до 4000об).
Заглушил - завёл, всё нормально.
Вопрос:
Чем чревато, что делать?
Спасибо

Если одновременно с индикацией режима "D"( или любого другого режима R, 1,2 и т. д) горит "N", то АКПП неисправна. Требуется диагностика АКПП, дальнейшая эксплуатация чревата полным отказом АКПП.

+ 500

я думаю не +500 -2000 только долларов шутка но вы правы.

Спасибо, похоже попал....
Хотя онаж не горит, моргает пока только.
Ну может кто порекомендует грамотную диагностику.
Кто Где Почём? (тестил, чинил) или за 2т.д. всё равно где?

Блин, ошибки почитай.... И номера выложи.
А моргает "N" - это пи......... "аварийный режим"
Короче номера, деньги потратить успеешь

Код ошибки 22, датчик скорости.
Он развалился, его заменили, а заодно и масло с фильтром.
Обошлось 8000=, считаю по божески.
Завтра поеду далеко, вот и проверим
Да, кстати, делали на Ефремова, на всё про всё 3 часа.
Ещё раз спасибо всем.

Ну и ладушки