Pajero 4x4 Off-Road Club

Возник вопрос пару дней назад, когда резко похоладало. Сегодня ночью пошел снег. Утром завел машину с брелка, но так как сильно торопился, до стоянки почти бегом бежал, по пути взял кое какие вещи из галанта, очистил снег со стекол и попросили дернуть ауди, поэтому на стрелку температуры не смотрел, но в машине замерз поначалу.
После работы снова завел машину с брелка. Из офиса вышел минуты через три-пять. Просидел в машине еще минут 5-7, но стрелка температуры движка даже не сдвинулась с места. За бортом было 0 градусов. ПРоехав километров 5 и простояв еще минут десять, заметил что стрелка уже подбиралась к середине шкалы, но салон прогрелся тока на 8 градусов, хотя заслонка стояла на захват воздуха из салона.
По печке думаю трабла с салонным фильтром если он есть. А вот по движку хотел узнать, это у него так и должно быть или может сплохело термостату и он сразу гоняет ОЖ по большому кругу? Как можно проверить исправность термостата?

ИМХО, слишком долго. У меня при минусовых температурах за 5-7 минут греется до нижней отметки. Термостат проверяется просто - потрогай патрубки через пару минут после заводки. Пока стрелка температуры не в рабочем диапазоне, они не должны нагреваться.

Да, уже вспомнил про такой способ. Как-нить попробую так проверить. Сегодня снова торопился и было не до этого