Pajero 4x4 Off-Road Club

Как часто менять топливный фильтр на GDI (не по книжкам, а по жизни)!? Предыдущий хозяин говорил вроде, что лучше с каждой заменой масла, учитывая качество нашего бензина! Хуже в принципе точно не будет! Кто нибудь посоветует из личного опыта?

AK писал(а):Как часто менять топливный фильтр на GDI (не по книжкам, а по жизни)!? Предыдущий хозяин говорил вроде, что лучше с каждой заменой масла, учитывая качество нашего бензина! Хуже в принципе точно не будет! Кто нибудь посоветует из личного опыта?

По паспорту менять. Это ж не масляный, где когда он забивается есть байпас с клапаном и опилки с грязью мимо фильтра фигачат. Если забъется (что маловероятно) просто машина не поедет. Зачем выбрасывать деньги на ветер, т.е. фильтр у которого еще минимум 50% ресурса?

Каждую замену масла точно нет смысла менять....
Во первых слишком жырно, во вторых фильтр ориг не дешевый.
У меня по паспорту через каждые 150 тыщ надо менять

Ну, книжка это одно, а наш бензин это совсем другое! А каждую замену масла, наверное, на самом деле жирно !

Я меняю каждую вторую замену масла, ставлю не оригинал, стоит вроде 450р., раз в год, думаю это нормально!

Koc писал(а):Я меняю каждую вторую замену масла, ставлю не оригинал, стоит вроде 450р., раз в год, думаю это нормально!

Так вроде , судя по подписи у тебя не GDI , а MPI , а это, как говорят в Одессе , две большие разницы . Не следует путать , в непосредственном впрыске требования к чистоте топлива на порядок выше.

Сорри, туплю, но в дизеле будет рублей на 100 дороже

Koc писал(а):Сорри, туплю, но в дизеле будет рублей на 100 дороже

Это не дизель , это непосредственный впрыск бензина , там в разы дороже.