Pajero 4x4 Off-Road Club

Стерлась в ноль (сам дурак, понимаю, думал что грязь попала, а она до металла оказывается была) и выскочила из супорта, потом поршень уперся в тормозной диск и все нахер разворотил в том числе и самого себя.
Такие вот дела.
Она чего, по дефолту выпадает или из-за того что пыльник сгнил???

Димон это от гамна....Я за весну-лето - 2 раза уже менял...грязь забивается и все...алес гемахт....

Толь, то что колодки стираются быстро это не вапрос.
Вапрос в выпадающей колодке.

Якут
попадает грязь..как правило из-за защитного экрана когда он херится...и поршеньки быстро УМИРАЮТ!!! проверено лично...вследствии колодка стирается в маменти выскакивает...я терял на маленькой скорости..

Якут
Значит суппорту конец пришел...можно попробывать реанимировать его рем-комплектом, или другой нужен..., но дорогие они сцуко...
рем-комплект-500 р,а бу суппорт трояк могут загнуть .
Можем кстати заморочиться на выхах, или к Максу...но такую хрень(хотябы таккую) нам надо самим делать

Машина уже там в секретном сервисе, мне один фиг подошел срок ТО.
Диску влагалище, поршню влагалище, супорт цел.

Тоесть это нормально для Паджеры, когда стершаяся колодка выпадает из супорта и случается алес???
какого она вообще выпала то??? ну прижималась бы железякой своей к диску, так ведь нет, выпала причинив наибольший из возможных уронов)))

хотя нет, выпла бы на скорости когда надо было бы резко тормозить была бы еще большая влагалище)))
нормально вобщем она выпала)))

Недавно абсолютно такая же ситуация была. прям 100% совпадения. Купил ремкомплект суппорта и отдельно поршень суппорта (оказывается они отдельно продаются) и перебрал в течении 20 минут. Теперь прислушиваюсь при торможении. Если скрипуны завизжали, значит пора за колодками в гамазин.

Блин вот чурки.

Поднимаешь паджерега, снимаешь колесо, Выкручиваешь одну шпильку, выдавливаешь поршни, счищаешь с нихржавчину, меняешь внутри суппорта резиновое кольцо, вставляешь поршень, крепишь пыльник (Новый! не дырявый) аккуратно и без фанатизма. так 4 поршня удовлетворяешь спереди и двоих сзади. ставишь новые колодки, и неповеришь!!! накат появляется и расход пензина на треть ниже становится. На все поршни 2 часа в одну харю. И не забудьте тормозуху прокачать!
Шоб колодки не улетали, не берите с меня пример и оставляйте живими пискунов. Я их обычно отрываю, вот недавно за это поплатился вылетевшей колодкой.

Вот еще что, колодки с пискунами ставить со стороны поршней!

Banderlog писал(а):Недавно абсолютно такая же ситуация была. прям 100% совпадения. Купил ремкомплект суппорта и отдельно поршень суппорта (оказывается они отдельно продаются) и перебрал в течении 20 минут. Теперь прислушиваюсь при торможении. Если скрипуны завизжали, значит пора за колодками в гамазин.

Ага, я теперь тоже буду уши навострив ездить)))
Только рублем учишься))) только рублем!!! иначе в нашем возрасте уже никак)))

wersa
Каких пискунов ты отрываешь, что у тебя потом колодки вываливаются???

Якут писал(а):wersa
Каких пискунов ты отрываешь, что у тебя потом колодки вываливаются???

На колодках есть заусенцы, которые при стирании 60% колодок начинают пищать, да так противно, что сразу бежишь за новыми колодками, а так как я часто в машине ковыряюсь, то они мне на йух не нужны, вот и отрываю их, а тут давно в говны не прыгал и супорта работают замечательно, ну и провафлил момент когда колотке писец приснился, в скором будующем видать и диски прийдется менять блин.

Тоесть вываливающаяся стертая колодка это норма.
Понятно.

Димк я ж те написал как раз что у мну взади колодка выскочила =)

Якут писал(а):Тоесть вываливающаяся стертая колодка это норма.
Понятно.

нехера это не норма

MrBullyDouzer писал(а):Димк я ж те написал как раз что у мну взади колодка выскочила =)

тоесть выскакивают
это какая то недоработка. У меня даже на копейке, когда металл об металл всеравно не выскакивало, а у паджеры выскакивают)))

vanoff писал(а):

Якут писал(а):Тоесть вываливающаяся стертая колодка это норма.
Понятно.

нехера это не норма

ну как не норма то??? у четверых уже выскакивала, а ты говоришь не норма.

Якут писал(а): ну как не норма то??? у четверых уже выскакивала, а ты говоришь не норма.

Дык вовремя менять надо и не будет ничего выскакивать

Мля..скажу явам..
У мну летом такая хрень случилася.
Колодка , правда на левом переднем колесе стерлась в ноль и пошл аметаллом о тормозной диск тормозить...
Срок- утромпоехал на работу с этой херней, вечером- домой . В сумме проехал на такой хери- около 80 км.
Колодка не выпала, но, правда проточила канкави в диске- неглубокие.
Колодки ессно сменил и ремкомплектом у суппорта резинку поменял.
15 000 км. полет нормальный.
Диск жифф до сих пор.
НО КОЛОЛДКА НЕ ВЫПАДАЛА, ДАЖЕ БУДУЧИ СТЕРТОЙ В МЕТАЛЛ...

речь идет о задней колодке.

Димон, я же вроде понятно пишу, что выпадает СТЕРТАЯ колодка. на других машинах не выпадают стертые колодки, на Паджере выпадает причиняя разный по масштабам ущерб...