Pajero 4x4 Off-Road Club

12х1.5 (на 19). А то мне достались сильно плохие - уже минус одна шпилька

А ты покупай в любом магазине, где диски продают, только рекомендую брать не 19, а 21 - конус по-любому один и тот же.
19 - это для литых иногда нужны, когда дырки маленькие.
у меня, например, лежать диски в которые надо 17 гайки - вот это засада

где купить хорошие гайки для штамповки?[/quote]
в магазине автозапчасти 8)

vanoff писал(а):в магазине автозапчасти

а я-то в кулинарии спрашивал.

NVLarin писал(а):

vanoff писал(а):в магазине автозапчасти

а я-то в кулинарии спрашивал.

Вы это, аккуратней, а то глядишь пост сотрут, а вас забанят

В свое время, когда потребовались гайки на "19" то купил на рынке у Подольского КЭМПа. В самом КЭМПе была всего ОДНА гайка нужной размерности в тот момент:) Правда сейчас тот рынок перекроили - всех в павильоны загнали.
ЗЫ По вопросу Кунцево и Южный Порт на ум приходят помимо крупных магазинов автозапчастей

Николай писал(а):у меня, например, лежать диски в которые надо 17 гайки - вот это засада

у меня похожая ситуация - есть зимние колёса с каким-то неправильным вылетом. Туда вроде как кроме гаек "на 19" ничего не влазит. Хотя могу ошибаться.

capt писал(а):В свое время, когда потребовались гайки на "19" то купил на рынке у Подольского КЭМПа.

Стремаюсь я на базаре покупать. Прежний хозяин купил. Я открутить не смог. В шиномонтаже чуть не плакали, но за час открутили (одну сломали). Похоже гайки были мягкие и "тянулись" при затяжке.

Диски у тебя ниссановские с "хорошим" отрицательным вылетом, типа -10
а размер гаек определяется расстоянием от колпака до шпильки - типа размером головки, которую туда удасться засунуть.

Эммм, у меня "зимняя" оригинальная штамповка ездит на москвичевских гайках.
Есть эти же москвичевские гайки типа все из себя хромированные, с колпачками.

NVLarin писал(а):Стремаюсь я на базаре покупать. Прежний хозяин купил. Я открутить не смог. В шиномонтаже чуть не плакали, но за час открутили (одну сломали). Похоже гайки были мягкие и "тянулись" при затяжке.

Я смотрю на фотку и меня терзают смутные сомнения, похоже на гайки, которые к нашим совковым литым дискам продавались, идут на ниву и нисан, сделаны с резьбой 12х1.25, но из говна, легко накручиваются на наши шпильки.

Обращаю Ваше внимание, господа, что любая гайка должна руками (пальцами) накручиваться на шпильку.

Что касается закупки гаек, я покупал б.у. 20-30р в Соколях на тоетовской разборке. Купленные в магазине за 30-50 рублей гайки сделанные в "Бобруйске", лучше не пользовать. Не могу объяснить, но натуральные-родные гайки они отличаются легко!

З.Ы. Если моя догадка о гайках верна, то лучше все сразу поменять, проверив шпильки.[/code][/quote][/u][/i][/b]

D.L.S. писал(а):я покупал б.у. 20-30р в Соколях на тоетовской разборке

можно координаты этого славного места?

NVLarin писал(а):можно координаты этого славного места?

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... topic=2247

Там последнее сообщение.
И на водном имеется, только там не работают в воскресенье.

D.L.S. писал(а):сли моя догадка о гайках верна, то лучше все сразу поменять, проверив шпильки

Догадка верна. Это были гайки с шагом 1.25. Сегодня приобрёл в Сокольниках себе пригоршню правильных, японских.
Спасибо за совет
p.s. Как проверить шпильки?

NVLarin писал(а):

D.L.S. писал(а):сли моя догадка о гайках верна, то лучше все сразу поменять, проверив шпильки

Догадка верна. Это были гайки с шагом 1.25. Сегодня приобрёл в Сокольниках себе пригоршню правильных, японских.
Спасибо за совет
p.s. Как проверить шпильки?

Гайки с правильной резьбой дожны от руки накручиваться, но в данном случае после неправильных гаек такое может не сложиться.
По шпилькам видно будет, резьба повреждена или только затерта (метал неправильной гайки в канавках).
Я чистил один раз такую резьбу плашкой, еще на волге ездил, каждую вторую шпильку все одно пришлось менять.