Pajero 4x4 Off-Road Club

Проверил крестовины - хрустят не они.
Хруст только на ПП под нагрузкой. Врубил ПП - хрустнуло при троганье и поехал. Все хорошо, на всех скоростях гребет и не хрустит, но как забуксуешь - снова хрустит. Иногда часто иногда пристает. Но под нагрузкой захрустит ВСЕГДА. Как думаете что за лажа и куда копать?

Сол
хабы скорее всего

Да блин, мне че та слово ХАБЫ ничего не говорит, в плане оно говорит, но я не знаю, что мне делать

Голубев писал(а):Сол
хабы скорее всего

Так он глухой
Вторую тему завел, по первой не прочитав и не послушав

SNOOPER писал(а):

Голубев писал(а):Сол
хабы скорее всего

Так он глухой
Вторую тему завел, по первой не прочитав и не послушав

Да че уж "глухой"-то, назови сразу тупым, или м***ком - убедительнее будет.

Еще раз говорю, для меня слово "ХАбы" ва данном случае, не является диагностическим критерием, и я не понимаю, какие мои дальнейшие действия быть должны. Про крестовины я понял и проверил.
Про хабы, если разъяснят подробнее - тоже проверю.
А то хоть я и глухой, но щелчки напрягают. Жопа вибрацию чувствует. Она у меня с ушами

Ну как то так

http://escudo.narod.ru/auto_free_wheel_hub/fwhub.html


http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D ... 0%B8%D0%B5

Блин.. да я знаю что такое ХАБЫ, знаю что такое автоматические хабы.... Мне интересно, что ВЫ, владельцы такого же авто как и у меня можете посоветовать, может кто знает к кому везти, сколько примерно стоит, насколько сложная работа и сколько за нее берут, сколько еще машина может так пройти и имеет ли смысл тянуть, коли не часто юзаешь ПП... Ну блин ваще

Сол
Не используйте нецензурные выражения на форуме. Уберите их из свой темы.

Убрал. Всем спасибо за неоценимую и содержательную помощь.

Сол писал(а): да я знаю что такое ХАБЫ, знаю что такое автоматические хабы

Знать и понимать суть работы, вещи разные

Сол писал(а): Мне интересно, что ВЫ, владельцы такого же авто как и у меня можете посоветовать,

Такого же, только по эмблеме, а на большенстве их нет, ну нету хабов на супер и изя селектах 8)

Сол писал(а): может кто знает к кому везти, сколько примерно стоит, насколько сложная работа и сколько за нее берут

А это в http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51 и поиск...........

Сол писал(а): сколько еще машина может так пройти и имеет ли смысл тянуть, коли не часто юзаешь ПП...

А на это никто не ответит, может и тыщь 100, а может и через 100 метров кончится

Сол писал(а): Мне интересно, что ВЫ, владельцы такого же авто как и у меня можете посоветовать,

Такого же, только по эмблеме, а на большенстве их нет, ну нету хабов на супер и изя селектах 8)

Хм... уже ближе... У меня раздатка супер селлект
Значит у меня НЕТ хабов?

Нет , у тебя жестко колёса связаны с полуосями

У меня бы первая мысль возникла про цепь в раздатке...

Testudo писал(а):У меня бы первая мысль возникла про цепь в раздатке...

Первая мысль была именно такой
Но не до конца понимаю, что дальше делать

Снимать и разбирать раздатку, менять цепь.

А на сколько вообще сложная процедура? Может проще б.у.рздатку поставить?

Как вариант - игольчатые подшипники валов шрусов в поворотных кeлаках

почитате про цепь и её замену, не знаю сложно или нет для вас будет http://pajero4wd.narod.ru/inter/1.htm

Трудно определится не слыша хруста, но как вариант: блок дисков повышенного трения в раздатке и может проскальзывать цепь. Все это возможно, если звук идет со стороны раздатки при включении 4WD. Менять или ремонтировать раздатку, зависит конечно же от цены вопроса.

а у меня вибрация на 115 кч час возникает потом пропадает после 125 км час а потом опять это тоже из за раздатки??