Pajero 4x4 Off-Road Club

и так предыдущее обсуждение в теме Mitsubishi Pajero Бензин

На этой неделе на сервисе разбирался (кап ремонт) такой же двигатель. У этого двигателя бал такой жа звук. двиг. Стуканул правдо ,причиной было отсутствие масла ( вкладыш провернуло).
С позволения моториста (и подкупа ) меня допустили к процессу сборки. Вчера вставляли поршни и частично собирали головки , сейчас поеду смотреть процесс дальше.Делал фото.
Надеюсь присутствовать при установке и пуске двигателя, на крайняк моторист обещал обратить внимание будет стук или нет (он мой мотор слушал). Пока , по моим наблюдениям,что-то пообное может издавать помпа, если есть большой люфт то нижняя стальная плоскость крыльчатки может задевать за корпус, у меня это даже получилось в руках.
Вот фото

http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al ... me=album50

ed39 писал(а):и так предыдущее обсуждение в теме Mitsubishi Pajero Бензин

Вот фото

http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al ... me=album50

И у меня , и у меня такая-же фигня!!!! И у всех 3.5 моторов, которые мне попадались! И все СТОшнеги в один голос грят - нихе страшного, это выпускные клапана... При увеличении оборотов звук пропадает.

Итак мотор собрали и что????
А звуков этих нестало....
Что делали с мотором:

Коленвал шлифовали (стуканул) вкладыши новые ( масло прозевали)
Заменили 6 гидриков - лопнули колечки
Чистили и притирали клапана

Вот в общем и всё и звук пропал
Укого какие мнения????

ed39 писал(а):Итак мотор собрали и что????

Заменили 6 гидриков - лопнули колечки
Чистили и притирали клапана


Укого какие мнения????

Ух, е!!!!!!
Либо 1 , либо 2.
Но что--то подсказывает мне , что если-б гидреги глючили - маслы бы поджЫрало и на оборотах бы молотило.... Что-то тут не так...

bosso4

А вот ещё новость
Заливаю масло 20w-20 и тишина......
Вот загадка

а что за масло?

Да это уже давно обсуждалось масло более вязкое и гидрики замолкают!

ВалераПаджеро

Извиняюсь

МЕНЕЕ ВЯЗКОЕ
Масло залил ЛЮКСОЙЛ для пробы
Но найти хорошее с такойже кинематической вязкостью не смог
самое меньшее что нашёл ТОТАЛ 0В-30 Коэф. кинемат .вязкости 9,6 при 100С , а у масел -20 этот коэф равен 8 - 8,5

ed39 писал(а):bosso4

А вот ещё новость
Заливаю масло 20w-20 и тишина......
Вот загадка

Х.з. , очень могет быть.... Сам езжу на полусинтеттике ликви-молли(молиген), 10 в 50.
У нас жарко летом, и маслы превращаются в водичку... Вот попробовал на 10 в 50 и понравилось...

Стрекот навзничь отсутствует на оборотах и после основательного пробега в гору. Видать, прогреваеццо движок...
Но то, что это не гидрики - 100 %. Звук идет именно из района выпуск. коллектора. Сверху бошек - тишина.
(я прально думаю, что по конструкции бошки на 6г72 (24 клап.) и 6г74(24 клап.) одинкаковы?)

bosso4
А я склоняюсь к гидрокомпенсаторам , думаю что в новом году поменяю будет время.
Гадать можно долго......

ed39 писал(а):bosso4
А я склоняюсь к гидрокомпенсаторам , думаю что в новом году поменяю будет время.
Гадать можно долго......

Если это гидрики - то стук должно бы убирать более густое масло.

А это не стук По крайне мере у меня.Это скорее всего треск- заедания самих компенсаторов из-за отложений

Почитай здесь если не лень http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... sc&start=0

У меня есть гидрики (набрал на сервисе) б.у. в принципе налётец лака тоже есть, но надо на своих посмотреть

ed39 писал(а):А это не стук По крайне мере у меня.Это скорее всего треск- заедания самих компенсаторов из-за отложений

Почитай здесь если не лень http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... sc&start=0

У меня есть гидрики (набрал на сервисе) б.у. в принципе налётец лака тоже есть, но надо на своих посмотреть

Блин! Нелогично как-то... Вот же заразо! Понимаешь, у меня был опыт с проблемсом стуков гидриков только на ауди. Двигло NF - 5 горшков. Да, треск был, но только на холодную. Как прогрееццо - перестает. Иногда стучит и на горячую, но это значит - пора менять маслы...
С яповскими гидреками я знаком по монтеро спорт. На 6Г72 иногда так-же постукивало на холодную. Но там был совсем другой стук! Он шел из голов прям сверху! И довольно громкий! Но быстро прекращался. (видимо из-за вязкого масла, я тоже лил в спорта 10в50)
Эти-же наши цаканья идут из блока. Даже не из самого блока , а из района выпуска. Как раз под крылья.
Знаешь, все-же , давай спросим СНУПЕРА и других гуру. Коллективный мозг все-же лучше....

Вчера купил гидрики все24 на будующей неделе поменяю. И всё станет ясно

Менять повидимому не трудно .Валы не надо снимать только оси с коромыслами В понедельник схожу к мотористам на консультацию.

Гидрики менять буду по тому что при пуске холодного делают ТРРР
заодно и цокот посмотрим пропадёт или нет
А на счёт того что слышно из-под крыла , так и когда гидрики стучат(правильно) под крылом тоже очень хорошо слышно по видимому конструкция такая.

мог бы сделать ФОТООТЧЁТ по замене ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ , но картинки вставлять сюда такой гемор....

ed39 писал(а):Менять повидимому не трудно .Валы не надо снимать только оси с коромыслами

Не трудно, если руки есть........
Почисти оси коромысел (дырочки внутри)и собирать будешь не перепутай маслянные каколы на осях..........

ed39 писал(а):заодно и цокот посмотрим пропадёт или нет

Пропадет, если давление есть........

SNOOPER

А какое должно быть давление , а то в книге для двигателя 3,5ГДИ на ХХ - 29 кРа
а для двигателя 3,8 л на ХХ -80 кРа

Какое же у меня????

ed39
Ну что гидрики менял? У меня тож шохожий звук на оборотах 2,5-3-3,5т.
Один моторист сказал может пальцы.
Вообщем ждемс от Вас ответа!

менял не помогло. но у меня этот треск на холостых Этот звук слышно наиболее сильно (слушал стетоскопом) в передней части поддона как раз в районе маслянного насоса. Но что там может трещать ума не приложу.... Помогает избавиться от треска только масло --W 20 т.е. с низким коэф. вязкости при темп 100 гр. ( жидкое)

если говорят что пальци , то это детонация скорее всего. ( может ремень не правильно поставили.....)

ed39
РОЛЬФовцы делали...пробег после замены ремня, всех роликов и сальников около 5 миль...
Я впринципе пока забил на это... Может потом перетряхну мотор, да и забуду про такие мелочи Я сейчас больше по катализаторам напрягаюсь и правильности их работы после установки пламегасителей.

ed39
Нет не дитонация на холостом ходу все рОвно... этот треск проявляется на высоких оборотах 3,5-5, при переключении передачь автомата, т.е. раскручиваешь мотор и в то время когда втыкается следующая передача слышен этот треск. вот.