Pajero 4x4 Off-Road Club

С целью улучшения комфорта управляемости моего танчика,
у товарища Валерика(вполне адекватный чел, занимается запчастями на Паджеро. ЗЫ -на правах рекламы ) был приобретен комплект состоящий из демпфера руля Rancho серии RS 5000 пыльника и комплекта креплений нему.:


Вскрытие коробочек показало наличие различных железяк - крепений, шайб и болтов.



Мож кому надо, я сделал замеры ....

еще


и еще


собственно он


Ознакомившись с инструкциями и отзывами счастливых обладателей демпферов на форуме, а так же получив консультацию от Chairman a (СПАСИБО ЕМУ БОЛЬШОЕ) я, таки дождался суботы и уединился в гаражике.

Поддомкратив передний мост моего танчика для свободы действий и проведения рекогносцировки места великих событий я обнаружил ЭТО #-o


слева по ходу машины- родной крепеж одного "уха демпфера"... кто-то в моей башке сказал "мля, ну и мули ты раньше не посмотрел?? ты сваей башкой только жрать,бухать и материться можешь.Вот теперь выкручивайся как хошь..а я - спать.. " :smt097

ну и ладно... . есть , и хорошо..ну а я поставлю - как хотел....Да и не из чего было делать приблуду для крепления штока демпфера к штатному крепежу.
- "А мож всетаки не надо???(пробормотал человечек) Ведь там же есть штатное место для крепежа. Ща позвонишь Валерику, обменяешь на демпфер шток-шток на ухо-шток, а??? Ну нафуя нам лишний гимор???"
- Нееее...."умерла, так умерла"
Процитировал я классика и нырнул под сердце железного друга....

И понеслась: я решил пойти путем Chairmana, а именно- один шток демпфера- как и положено прикрутить к рулевой рейке-рядом с родным местом крепежа уха демпфера, а другой конец, который должен крепиться мосту, как здесь :


прикрепить к раме машинки-поперечной балке что перед передним мостом -вот этим


вот сюда :

вот таким образом

Далее замерил длинну хода поршня демпфера,
который составил-20 см.


Далее, для того, что б верно и в нужном месте закрепить другой, подвижный шток демпфера, я отмерил половину от 20 ти см- убрав шток демпфера на 10 см внутрь.



Надел в нужном порядке шайбы и резиновые подушки на шток примерил, посмотрев- не будет ли неподвижный шток демпфера упираться какую либо деталь..


Убедившись, что не будет- надел шайбы и резиновые подушки на подвижный шток демпфера и , закрепив планку на рейке- примерился...


Плану крепежа надо было разместить так, чтоб при рабочем ходе она не задевала дифф и родные проушины для крепления демпфера.



Закрепил, затянул гайки.,


Вроде ничего нигде не задевает. Решил проверить , есть ли запас хода штока демпфера при вывернтуых в крайние положения колесах.

Завел, вывернул до упора влево. Заглушил. Опять подлез под машинку.... :retard: :crybaby: "Твоютаматаать!!! Проснулся чувачек в башке"

При вывернутых в крайнее левое положение пыльник штока демпфера прижат к штоку демпфера ухом родного крепежа .
Вот он на фотке снизу виден :


Наконец то заработал мозг, в поисках креативных решений проблемы.
Открутить нафиг?? НЕ....В общем штатное ухо я отогнул внииз..И все ок....
Запас ход аштока в крайних положениях колес- 3-3 см..
Фоты того, что получилось :







Собственно вот.. Извините за качество фото....

Хорошая фотка, там где к раме Все понятно! У меня именно также
Только родных ушей нет

Поздравляю !

Chairman писал(а):Хорошая фотка, там где к раме Все понятно! У меня именно также
Только родных ушей нет

Поздравляю !

Спасибо ! Но без твоей поддержки- вряд ли получилось. Однако у меня не получилось шайбу прикрутить как у тебя .
Именно
У меня:

у тебя


Как бы небыло беды...

Дэн,
думал на фото "наживуленная"
Ты оставил как на фото???
Надо затягивать!!

Не помню уже, но вроде затягивал так:
Дальний хомут откручиваешь.
Ближний ослабляешь.
Затягиваешь гайку.
Отверткой-рычагом выправляешь кронштейн.
С матюками вставляешь дальний хомут.
Все затягиваешь.

Вот такой путь видится...

А то что на фото - не дело!

Надо было брать ухо-шток, отлично встает в родное ухо на раме.

Chairman писал(а):Дэн,
думал на фото "наживуленная"
Ты оставил как на фото???
Надо затягивать!!

Не помню уже, но вроде затягивал так:
Дальний хомут откручиваешь.
Ближний ослабляешь.
Затягиваешь гайку.
Отверткой-рычагом выправляешь кронштейн.
С матюками вставляешь дальний хомут.
Все затягиваешь.

Вот такой путь видится...

А то что на фото - не дело!

не... счас вот так

georgf
А кто делает ухо-шток? Обзвон крупных мск фирм наличия такого не выявил. В одном месте сказали подберем и не перезвонили.

drcham писал(а):georgf
А кто делает ухо-шток? Обзвон крупных мск фирм наличия такого не выявил. В одном месте сказали подберем и не перезвонили.

Rancho же и делает. Я правда сам из штатов заказывал, но зато стоит намного симпатичнее(ровнее) чем на фото выше. И разбиваться сайлент в ухе думаю будет намного меньше.

Дэн
Номерок выложи.
И вопрс ко всем: стоил ли ставить на стандартный Пыж? Для жены хочу, но будет ли толк?

Verner
Какой номерок ???
Стоит ставить !!! Однозначнанах!!!

Дэн
Эта тебе не в тюнинх надо было выкладывать
Поздравляю с началом пути в бесконечность

Дэн писал(а):Verner
Какой номерок ???
Стоит ставить !!! Однозначнанах!!!

Каталожный номер демпфера.

Verner писал(а):Каталожный номер демпфера.

RS5402 ?

ruber
Это шток-шток ...

georgf
а каталожный номер ухо-шток дай плиз .. понаходил чего только можно .. ухо-шток только про-комп, а вот ранчо так и не нашел.

Хм..
http://gorancho.ru/catalog/pdf/dempfer/index.htm?11

так что именно 5402 ..

А прокомп ухо-шток? Где взять?

Ошибся .. демпфер Tough Dog

http://www.4x4sport.ru/index.php?p=show ... ent_id=371

SS5500M/S

Смотрел на картинку, но не понял где штатные уши для крепления демпфера? Куда точно смотреть? хочу понять есть ли они у меня.

вопрос???
а существуют на МПСпорт 07 года демфлера и если не сложно помогите где купить и ка его ставить???

drcham писал(а):Смотрел на картинку, но не понял где штатные уши для крепления демпфера? Куда точно смотреть? хочу понять есть ли они у меня.

Уши штатные не у всех паджер есть. Я себе тож ставил как на фото, те же крепления пришлось заказать, потому как уши не нашёл. А так встает нормально, щас от управления кайф получаю, одни положительные имоции. \:D/