Pajero 4x4 Off-Road Club

При езде в 2Н сам по себе пытается включиться пер. мост. При этом спереди хрустит ,индикаторы пер.моста моргают,но мост не включается.На 4Н всё нормально(так и езжу).Поиском похожего не нашёл.Может у кого такое было?Заранее благодарю. (П2.,2.8.,мех.,Super Select)

сам это как? от вибрации перемещается рычаг?

Рычаг на месте. Просто раздаётся хруст с одновременным морганием индикаторов пер.моста.

Конечно было
Похоже накрылся эл. магнитный клапан подключения переднего моста. Их 2 шт. Находятся под капотом на крыле (перед пассажиром).
Поиском пройдись.

машина случайно не лифтована?

Была такая беда, когда шланг вакумный треснул. Лечиться заменой. После проверки клапанов. Там если вакумма нет, то включается автоматом от пружины.

Короче понимаю так-что-то из этих трёх проблем :1)отключается питание от клапанов .2)виснут сами клапана.3)пропадает вакуум. Завтра,если найду время буду ковырять,а пока придётся ездить на полном приводе
2 Владу:А почему" конечно" с такой грустью.Неужели этот трабл так част .У меня за 4 года такое впервые

Vess67 писал(а):А почему" конечно" с такой грустью.Неужели этот трабл так част .У меня за 4 года такое впервые

Судя по форуму, в последнее время участились выходы этих клапанов из строя. Видимо срок их жизни ограничен. Вроде и дефект не сложный, да и ездить можно спокойно. Я, например, когда установил, что клапан сдох, ездил на полном приводе долгое время и особо не беспокоился. Правда, машина была работоспособна, но неисправна (клапан не работает - нет заднего привода)

Эти клапана по нашему климату живут от 150 тык... При чём иногда помогает продувка ВД40... Я поменял блок, всё нормализовалось... (тьфу х 3)

Поехал в гараж поковыряться,так ведь назло стало всё нормально включаться .Поэтому померял только R ЭМГ клапанов (оно в порядке(35-40 ом)) и нашёл слетевшую вакуумную трубочку с ЭМГ клапана системы рециркуляции ОГ,надел её на место и решив что проблема была в ней поехал домой,но подъезжая к дому опять хруст со стороны пер.моста,сразу включаю 4wd-индикаторы пер.моста зажигаются и хруст исчезает. Включаю 2wd-индикаторы пер.моста моргают несколько км,потом только гаснут,но поездив несколько км.-опять хруст и я с ужасом опять врубаю 4wd и так по замкнутому кругу. Я в шоке и самое главное что неисправность плавающая не знаю как её и вычислять.

Помимо замены трубочки, менял ремень гены, т.к. порвало, так что смотри, либо гдето подсос.