Не заводится Pajero II Diesel

[Dmitri]

Что могло случится? Включаю зажигание, все крутит, но не зоводится, посадил аккумулятор, когда притащили пуско-зарядное так же не заводился, пока какой-то умник 24 вольта не врудил?
Движок - дизель.
Спасибо за помощь!

[Gorynych]

Что могло случится? Включаю зажигание, все крутит, но не зоводится, посадил аккумулятор, когда притащили пуско-зарядное так же не заводился, пока какой-то умник 24 вольта не врудил?
Движок - дизель.
Спасибо за помощь!

На пажеро вообщето 12 вольт
а не заводится много причин может свечи сдохли может фильтр забился может еще что

[Lelik]

причин может быть море...от застывшей солярки до низкой компрессии. надо ждать дальнйших событий....если будет повторятся-ехать на диагностику. могло и воздуха в топливо насосать...

[Динго]

...могло и воздуха в топливо насосать...

Это как понимать? Газированная солярка?

Насколько я понимаю, если сосет, то сосет, но не насасывается... 8)


Из СПб, Дмитрий

[Николай]

Ответ по существу.
1. На паджере 12 вольт.
2. что проверять
свечи накала и систему их управления
воздух в системе (если уже работает то его там нет)
солярку на предмет застывания (если уже работает достаточно долго (5 мин и более) - то с ней все ок )
комперссию, клапана
стартер
ТНВД

и вообще пролная диагностика движка в БОШ сервисе 70 баков стоит

[Динго]

Некоторые замечания:

2. что проверять
...
воздух в системе (если уже работает то его там нет)
солярку на предмет застывания (если уже работает достаточно долго (5 мин и более) - то с ней все ок )
...

У меня при попадании воздуха в систему движок нормально работал на холостых, стоило тронуться, сразу начинались сбои и двигатель "не тянул". С полузастывшей соляркой та же история - на холостых молотит - хватает ему того количества топлива, которое удается протащить через запарафиненный фильтр, чуть придавливаешь педаль газа - начинаются перебои, причем со временем это не проходит - при движении в моторном отсеке холоднее и обратка успевает остывать, пока до бака дойдет. Так что не все так однозначно.

Из СПб, Дмитрий

[Dmitri]

Вспомнил, когда пытаюсь завести сизый дым идет, топливо не сгорает.

[Володя]

Смотри свечи. Сам через это прошел.

[Dmitri]

Реально, проблемы со свечами были, где-то перебило кабель, теперь кнопочку нажимаю, чтобы завелся

[Dizel Man]

Тут нужно понять что это - система или разовая проблема. Если каждый раз такое происходит, можно дернуть на тросе. Если пускается сразу без проблем, то возможно проблемы с компрессией. Было бы не лишним во время запуска посмотреть наличие напряжения на клапане ТНВД, а вдруг его нет. Если есть и не пускается, можно попробовать снять клемму с клапана и при включенном зажигании "поискрить" ей по контакту клапана. Должны быть слышны характерные щелчки, говорящие о том что клапан исправно открывается-закрывается. Если клапан работает, а двигателю не хватает энергетики стартера, нужно проверить дальше всю топливную систему и в конце концов мерять компрессию. Свечи конечно могут являться проблемой, но как правило у нормального движка пуск возможен и без них. Проверить тоже стоит, простым тестером померять напрягу между шиной свечей и массой. Можно использовать переноску или лампочку с проводами.