Pajero 4x4 Off-Road Club

Что могло случится? Включаю зажигание, все крутит, но не зоводится, посадил аккумулятор, когда притащили пуско-зарядное так же не заводился, пока какой-то умник 24 вольта не врудил?
Движок - дизель.
Спасибо за помощь!

Dmitri писал(а):Что могло случится? Включаю зажигание, все крутит, но не зоводится, посадил аккумулятор, когда притащили пуско-зарядное так же не заводился, пока какой-то умник 24 вольта не врудил?
Движок - дизель.
Спасибо за помощь!

На пажеро вообщето 12 вольт
а не заводится много причин может свечи сдохли может фильтр забился может еще что

причин может быть море...от застывшей солярки до низкой компрессии. надо ждать дальнйших событий....если будет повторятся-ехать на диагностику. могло и воздуха в топливо насосать...

Lelik писал(а):...могло и воздуха в топливо насосать...

Это как понимать? Газированная солярка?

Насколько я понимаю, если сосет, то сосет, но не насасывается... 8)


Из СПб, Дмитрий

Ответ по существу.
1. На паджере 12 вольт.
2. что проверять
свечи накала и систему их управления
воздух в системе (если уже работает то его там нет)
солярку на предмет застывания (если уже работает достаточно долго (5 мин и более) - то с ней все ок )
комперссию, клапана
стартер
ТНВД

и вообще пролная диагностика движка в БОШ сервисе 70 баков стоит

Некоторые замечания:

Николай писал(а): 2. что проверять
...
воздух в системе (если уже работает то его там нет)
солярку на предмет застывания (если уже работает достаточно долго (5 мин и более) - то с ней все ок )
...

У меня при попадании воздуха в систему движок нормально работал на холостых, стоило тронуться, сразу начинались сбои и двигатель "не тянул". С полузастывшей соляркой та же история - на холостых молотит - хватает ему того количества топлива, которое удается протащить через запарафиненный фильтр, чуть придавливаешь педаль газа - начинаются перебои, причем со временем это не проходит - при движении в моторном отсеке холоднее и обратка успевает остывать, пока до бака дойдет. Так что не все так однозначно.

Из СПб, Дмитрий

Вспомнил, когда пытаюсь завести сизый дым идет, топливо не сгорает.

Смотри свечи. Сам через это прошел.

Реально, проблемы со свечами были, где-то перебило кабель, теперь кнопочку нажимаю, чтобы завелся

Тут нужно понять что это - система или разовая проблема. Если каждый раз такое происходит, можно дернуть на тросе. Если пускается сразу без проблем, то возможно проблемы с компрессией. Было бы не лишним во время запуска посмотреть наличие напряжения на клапане ТНВД, а вдруг его нет. Если есть и не пускается, можно попробовать снять клемму с клапана и при включенном зажигании "поискрить" ей по контакту клапана. Должны быть слышны характерные щелчки, говорящие о том что клапан исправно открывается-закрывается. Если клапан работает, а двигателю не хватает энергетики стартера, нужно проверить дальше всю топливную систему и в конце концов мерять компрессию. Свечи конечно могут являться проблемой, но как правило у нормального движка пуск возможен и без них. Проверить тоже стоит, простым тестером померять напрягу между шиной свечей и массой. Можно использовать переноску или лампочку с проводами.