Распределитель тормозных усилий

sdimon79 · Сообщение **sdimon79** » 30 окт 2007, 14:53

Накрылся цилиндр распределения тормозных усилий, поставил тройничёк, подскажите оставить так или искать цилиндр(б/у или новый), и на сколько изменятся тормоза?

volgstal · Сообщение **volgstal** » 30 окт 2007, 15:30

Считаю однозначно необходимо ставить распределитель. По сухому покрытию разницы не почувствуешь (тормоза могут стать даже лучше), а на скользкой дороге могут возникнуть заносы. Особенно, если отсутствует , либо неисправна система ABS. Без распределителя, тормоза будут срабатывать одновременно, без временной задержки.
Какой распределитель ставить (б/у или новый) сказать трудно. Все зависит от состояния б/у. Лучше, конечно новый. Поставил и забыл.

sdimon79 · Сообщение **sdimon79** » 30 окт 2007, 15:43

новый блин порядкв 400бакинских, б/у 150бак...

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 30 окт 2007, 15:52

тормоза будут срабатывать одновременно, без временной задержки

-

временная задержка - не из этой оперы...
По делу "колдун" должен стоить около 8 тыр...

Надо смотреть, что с ним - течёт? Если уже снял, подъедь к галлоперскому магазу и сравни... Они на галлоперы нескольких вариантов идут, может найдёшь похожий... Найдёшь-отпишись...

sdimon79 · Сообщение **sdimon79** » 30 окт 2007, 16:11

цилиндр заклинил, замена 100% ремонту не подлежит...

Димас · Сообщение **Димас** » 10 ноя 2007, 16:51

http://toyota-club.net/files/04-05-10/0 ... coldun.htm

дрон · Сообщение **дрон** » 11 ноя 2007, 02:08

нет ничего что нельзя отремонтировать если это только неразвалилось

KOSTICH · Сообщение **KOSTICH** » 13 ноя 2007, 11:06

а ваще колдун нужен не для задержки, а он работает в зависимости от загрузки автомоьбиля тоесть: больше загружен сильнее давит супорт а меньше значит меньше давит

Сашок1982

Pol@ATOM писал(а):
Надо смотреть, что с ним - течёт?

У меня непонятно с чего вдруг потек распределитель усилий (монтеро спорт 97 г.в. 6G72). Потекла, причем сильно трубка выходящая со стороны салона. Всего к нему 4 трубки подходят. никак не могу найти схему как их соединять если придется убирать этот механизм. Замена у нас нереальных денег стоит.

Alex_K · Сообщение **Alex_K** » 26 сен 2016, 14:26

KOSTICH писал(а):а ваще колдун нужен не для задержки, а он работает в зависимости от загрузки автомоьбиля тоесть: больше загружен сильнее давит супорт а меньше значит меньше давит

Согласен, я вообще когда он накрылся заменил тройником, даже разницы не почувствовал.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 28 сен 2016, 08:23

Alex_K писал(а):
KOSTICH писал(а):а ваще колдун нужен не для задержки, а он работает в зависимости от загрузки автомоьбиля тоесть: больше загружен сильнее давит супорт а меньше значит меньше давит
Согласен, я вообще когда он накрылся заменил тройником, даже разницы не почувствовал.

-нет разницы и ты не почувствовал-это разные истории. Разница есть и она значительна. Просто она не во всех режимах чувствуется. Я, когда задний контур оторвал, даже удивился, какие хорошие и внятные тормоза

)) но это не значит, что тормоза стали эффективными. Тормоза стали хуже. Но понимаешь это только при резком торможении... Или на мокрой дороге.

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 28 сен 2016, 11:39

У мну на пруле штатно вместо колдуна стоит просто регулятор усилий- деталь MB 366980. В чём её прелесть - она стоит впереди на раме в разрыв задней магистрали. В ней нет подвижных наружных частей, поэтому не закисает как колдун!
Думаю, если заказать у Юры- Жипера, то будет не дорого.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Распределитель тормозных усилий

Распределитель тормозных усилий

Re:

Re:

Re: Re:

Re: Распределитель тормозных усилий