Pajero 4x4 Off-Road Club

Загорелся Чек, по результатам диагностики - чистка форсунок.
После чистки форсунок ультразвуком и заправке 95 ультимэйтом снова загорелся чек. Следующая диагностика (в другом автосервисе) показала, что форсунки плохо распыляют на холодную. И приговорили форсунки к замене.
ПОдскажите - можно ли ездить с такими форсунками? Замена стоит денег не малых (1200 уе новые форсунки 8000р б/у)+ работа .Как я понимаю из-за не правильного распыления просто увеличивается расход, быстрее убиваются свечи? И все?

Имеет ли смысл брать б/ушные форсунки на разборке (новые понятно лучше но цена) К тому же думаю не все форсунки убились одновременно или как повезет?

Отдельное спасибо SOTNIKу PAJERO за помощь.

Позвони нашим друзьям и спроси могут ли они визуально определить состояние б\у форсунок. Дальше решай.

б/у форсунки можно проверить на производительность на стенде Есть в любом сервисе где чистку инжекторов делают. НОВЫЕ В эКЗИСТЕ ВИДЕЛ ПО 2,5 т.р. А с умирающими форсунками мотор будет троить, в мороз хреново заводиться и приема не будет.

Едь к Меку. Недавно гемороился. Расход был под 30л Чистили форсунки ультразвуком потом проверяли на производительность, говорят все ОК(не у Мека). Б-ть а/м не едет, расход не падает. После посещения АЮ расход в норме, машина ожила.

Опа, ето хорошо што сюда заглянул,у меня на холодную аш всю машину трясет. Надо пробовать оживить фарсунки. Всем спс.

а еще каталику невесело будет при этом, и здоровья ему это не прибавит