Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Недавно я обнаружил, что в АКПП стало слишком мало масла. И оно темное. А еще летом, его было достаточно. Видимо, коробка "подходит", все-таки ей 15 лет
Подскажите:
1.куда может деться масло,
2.чем промывают коробку (если это поможет), и какое масло залить? Сколько? Может какие присадки добавить сразу? Корешок рекомендует ХАДО (во всяком случае себе он залил в Хонду).
Зарание благодарю.

Масло срочно на замену! Менять надо обязательно со снятием поддона и заменай фильтра. К присадкам отношусь скептически... И напиши в профиле что у тебя за машина.

Коробка то сухая, може сифонит маслом по тихому, либо со шлангов радиатора коробочного...?
В декстроне в полне достаточно присадок...

Boggis писал(а):Коробка то сухая, може сифонит маслом по тихому, либо со шлангов радиатора коробочного...?

Или в охлаждение пошло

SNOOPER писал(а):Или в охлаждение пошло

А часто такое бывает?
Антифриз в коробку не идет при этом?

У меня 3-х дверная, праворукая с 56-м движком.
Антифриз чистый.

А масло правильно мериишь? надо на включенном движке мерить на щупе метка специальная по инструкции прочитая я точно не помню,но то что на заведенном и при этом масло по уровню возростает это точно.

kva писал(а):но то что на заведенном и при этом масло по уровню возростает это точно._________________

С точностью до наоборот...........

Если масло (дикстрон) в автомате темное или мутноватое - менять. Можно понюхать чисто для успокоения не воняет ли горелым #-o . Уровень замерять так: заводишь машину, жмёшь тормоз, включаешь L, затем 2, затем D, затем N, затем R, ставишь на P, глушишь машину и сразу мерить уровень. Менять сам если не знаешь как [-X , то лучше почитай теорию, подготовься, полазь по форуму, здесь есть всё :smt101. У меня, да у большинства тоже, залит дикстрон III.