Pajero 4x4 Off-Road Club

собственно интересует сабж. Паджеро 2 двигатель 4Д56
Ответы типа "не мучаться и снять все" не предлагать

Женя привет! Я тебе не предлагаю ответы типа..., я просто предлагаю снять с коробкой. И что либо делать будет проще и сцепление с выжимным проверишь!

На механике лучше с коробкой

Алекс писал(а):сцепление с выжимным проверишь!

оно новое чего его проверять
так не хотелось такую дуру сымать (привычка от нивки все по частям раскидывать)

Женя, забудь про Нивку У тебя теперь настоящий ЖИП!!!

KEE писал(а):оно новое чего его проверять
так не хотелось такую дуру сымать

Снимал на П-1. Нужно 2 чел. 1-снять рычаг и выбить штифт на валу выбора передач(не до конца). 2- Открутить все снизу. 3- Чел сверху при съеме ловит штуку, куда вставляется рыаг и помогает удерживать рк руч. лебедкой. Главное не согнуть вал выбора передач. 5-Перед установкой слегка забить штифт с дугой стороны и не забыть вовремя навесить штуковину на вал. На все 2часа с перекуром.

была где-то ссылка на сайт на народе, где процесс кое как описан.

а вот собственно и она http://pajero4wd.narod.ru/inter/1.htm