Pajero 4x4 Off-Road Club

Мне тут сказали, что вместо оригинального бензонасоса в сборе на Монтеро спорт можно поставить с Нундай галопера, вроде как оданаковые, может кто знает про это? Не хотелось бы купить, а он не подойдет.

Ворон писал(а):Мне тут сказали, что вместо оригинального бензонасоса в сборе на Монтеро спорт можно поставить с Нундай галопера, вроде как оданаковые, может кто знает про это? Не хотелось бы купить, а он не подойдет.

посмотри по кросс-таблицам неориинальных производителей, если одно и тоже значит у всех должно сходиться

Подойдёт

Сегодня посмотрел с Галопера, отличаются, на Монтеро спорт стоит датчик паров бензина (экологический), а на Галопере нет, могут мозги глючить.

SNOOPER
А ты почему уверен , что подойдет?

Ворон я на свою ставил от 10 ки, двиатели одинаковые а вот насосы( моторчики) хз

Ворон писал(а):SNOOPER
А ты почему уверен , что подойдет?

Да потому что ставил, и галлопер, и ваз-10, и бош

Ворон писал(а):Сегодня посмотрел с Галопера, отличаются, на Монтеро спорт стоит датчик паров бензина (экологический), а на Галопере нет, могут мозги глючить.

Так зачем тебе всю приблуду в сборе менять ? Стоит датчик и пусть на здоровье на месте остаёться , поменяй именно насос если в нём проблема , а не " оригинальный насос в сборе " , эт немного разные вещи .

привет всем а насос от десятки точно идет????
а то у меня видимо накрылся насос надо менять родной дорого а от десятки всего 25 у.е. и тем более БОШ

и еще как часто насос менять надо ? 8)

mas1 писал(а):привет всем а насос от десятки точно идет????

Точнее некуда .

и еще как часто насос менять надо ? 8)

Как умрёт , так и надо , у всех по разному.

Собрался поменять бензонасос и промыть форсунки.
Вопрос - какие запчасти нужно подготовить для данной процедуры и может чего еще по ходу поменять?
Насос есть от Huyndai. Сеточка есть. Стопорное кольцо сеточки надеюсь стащу со старого насоса.
Может на всякий пожарный поменять обратный клапан, коли бак снимать будут ?
Форсунки новые больно дорогие, попробую помыть свои.
Нужны ли какие-нибудь новые прокладки, уплотнители, болты-гайки-шпильки для нормально проведения данных процедур?
Мне кроме прокладки впускного коллектора и уплотнительных колец форсунок ничего больше на ум не приходит, свечи, уплотнители свечных колодцев и прокладки клапанных крышек заменены 20 тыс км назад.
Причина замены насоса и промывки форсунок - субъективно не достаточная динамика, повышенный расход.
Какие у кого будут мысли?

спасибо пойду ставить от десятки
Спасибо за совет