Р-II скверно заводится по утру. часть 2

Упырь · Сообщение **Упырь** » 12 ноя 2007, 05:00

Поменял я, камрады, бензонасос, а танк мой как заводился скверно по утру -так и продолжает.... Т.е. днём -всё ровно, а с ночи -облом. Определённол, падает давление в системе. И самое гнусное, что автозапуск с новоустановленной сигналки тож не пашет -4-х сеансов запуска зажигания не хватает. Кто что посоветует? А то сервисмены - затейники такие -кто что говорит, и всё дОрого...

korn · Сообщение **korn** » 12 ноя 2007, 06:33

а у меня заводится со второго раза! Так и должно быть?

Стартером кручу 5 раз, вроде заводится, но стоит отпустить ключ, как сразу глохнет.. потом со второго раза с полпинка заводится.... че за фигня, не понятно..

NickPrim · Сообщение **NickPrim** » 12 ноя 2007, 12:01

Обагощение топливной смеси на холодную не работает. Это может быть вод. датчик двухконтактный, фишка может быть как зеленого, так и коричневого цвета.
Регулятор холодного пуска, который находится под заслонкой, влияет на обороты двиг. на холодную.
Это все для 12клап. мотора.

Felix · Сообщение **Felix** » 12 ноя 2007, 22:00

Тоже была такая фигня перепробывал все от замены насоса до замены датчиков, но тут сгорел блок управления двигателем, починил и все сразу пропало уже 2 месяца утром, днем, вечером и сколько бы не стояла заводится с первого раза. Так что теперь я просто уверен что дело было в мозгах.

Упырь · Сообщение **Упырь** » 15 ноя 2007, 13:39

ок, спасибо, буду искать..

korn · Сообщение **korn** » 15 ноя 2007, 13:57

Felix писал(а):Тоже была такая фигня перепробывал все от замены насоса до замены датчиков, но тут сгорел блок управления двигателем, починил и все сразу пропало уже 2 месяца утром, днем, вечером и сколько бы не стояла заводится с первого раза. Так что теперь я просто уверен что дело было в мозгах.

а как обнаружиз что дело в мозгах было? как продиагностировать?
у меня сегодня тока с третьего раза завелась

Felix · Сообщение **Felix** » 18 ноя 2007, 20:47

Просто в один прекрасный момент она не завелась вообще в сервисе сказали что с мозгов не идет сигнал на форсунки и свечи, снял мозг отдал в другой сервис там его продиагностировали поменяли что то и все.

дрон · Сообщение **дрон** » 19 ноя 2007, 00:33

Упырь писал(а):Поменял я, камрады, бензонасос, а танк мой как заводился скверно по утру -так и продолжает.... Т.е. днём -всё ровно, а с ночи -облом. Определённол, падает давление в системе. И самое гнусное, что автозапуск с новоустановленной сигналки тож не пашет -4-х сеансов запуска зажигания не хватает. Кто что посоветует? А то сервисмены - затейники такие -кто что говорит, и всё дОрого...

Если падает давление в системе это в основном по двум причинам перепускает клапан давления системы стоит под капотом на топливной рампе или негерметична сама система скорей всего смотри топливопровод в районе бака

Якут · Сообщение **Якут** » 19 ноя 2007, 15:00

korn писал(а):а у меня заводится со второго раза! Так и должно быть? Стартером кручу 5 раз, вроде заводится, но стоит отпустить ключ, как сразу глохнет.. потом со второго раза с полпинка заводится.... че за фигня, не понятно..

+1
подписался на коменты)))

Еще советуют паука снять. Че такое и что за паук я не знаю...

korn · Сообщение **korn** » 19 ноя 2007, 16:26

Якут писал(а): +1
подписался на коменты)))

Еще советуют паука снять. Че такое и что за паук я не знаю...

Ну и где я лоханулся?

Че смешного, поясни?

Якут · Сообщение **Якут** » 19 ноя 2007, 18:37

korn
ты меня наверно нетак понял.
я написал, что у меня такая же проблема и что я буду следить за ответами в ветке.

еще написал, что советуют снять паука, но что это я не знаю...
про то, что ты лоханулся я ни слова не написал.

korn · Сообщение **korn** » 19 ноя 2007, 18:41

Якут писал(а):korn
ты меня наверно нетак понял.
я написал, что у меня такая же проблема и что я буду следить за ответами в ветке.

еще написал, что советуют снять паука, но что это я не знаю...
про то, что ты лоханулся я ни слова не написал.

Наверно

Сорри

А че такое паук и где он находится?

Catcher · Сообщение **Catcher** » 19 ноя 2007, 18:43

дрон писал(а):Если падает давление в системе это в основном по двум причинам перепускает клапан давления системы стоит под капотом на топливной рампе или негерметична сама система скорей всего смотри топливопровод в районе бака

Не забывайте про обратный клапан в бензонасосе. Из-за него не бывает давления в системе.

Но к проблеме автора это не относится, т.к. бензонасос он поменял.

Якут
korn

Паук - имеется ввиду крышка трамблера с высоковольтными проводами, ну и бегунок впридачу

Якут · Сообщение **Якут** » 20 ноя 2007, 12:18

Catcher
И значит если я его (паука) сниму, то все станет ОК?

Здесь что то другое всетаки имеется ввиду, ты меня не проведешь!!!

NickPrim · Сообщение **NickPrim** » 20 ноя 2007, 17:04

Паук(краб)-воздушный коллектор между цилиндрами

Якут · Сообщение **Якут** » 20 ноя 2007, 18:40

NickPrim писал(а):Паук(краб)-воздушный коллектор между цилиндрами

его действительно можно снять?
Кста, поменял выпускной коллектор (пробитый был совсем) проблема вроде потихоньку стала уходить...

korn · Сообщение **korn** » 20 ноя 2007, 23:18

Catcher Спасибо за разъяснение!

NickPrim · Сообщение **NickPrim** » 21 ноя 2007, 16:57

Якут
Снять то его можно, только зачем?

Якут · Сообщение **Якут** » 21 ноя 2007, 18:45

NickPrim писал(а):Якут
Снять то его можно, только зачем?

мастер говорит, разрешится проблема с плохим запуском...

korn · Сообщение **korn** » 21 ноя 2007, 19:23

Якут писал(а):
NickPrim писал(а):Якут
Снять то его можно, только зачем?
мастер говорит, разрешится проблема с плохим запуском...

Если снять "воздушный коллектор между цилиндрами" ? А без него можно ездить?

Мне кажеться все должно решаться не так радикально

Pajero 4x4 Off-Road Club

Р-II скверно заводится по утру. часть 2

Р-II скверно заводится по утру. часть 2

Re: Р-II скверно заводится по утру. часть 2