Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня с утра на заправке хотел залить антигель, открыв крышку с этим антигелем не смог его налить в мерную крышечку, т.к он сам превратился в гелеобразную массу. Пролежал он у меня в багажнике одну ночь. Вопрос---это его нормальное состояния (хотя на улице -6) или это подделка, хотя купил Я его на BP??? Приехав на работу, поставил его возле батареи и через минут 10 он стал сново жидким

Угу, нормально. Без соляры он замерзает.

А нафига ты уже льешь то его? Вроде зимнее топливо до -20 нормально

Он оттаевает даже от теплпго воздуха с печки... Он же концентрат аж на сколько там литров на этикетке! Вот и ответ... Нормально енто короче... А что, у вас уже минус 6 по ночам? Да, зима подкралась незаметно... Мы тут еще греемся, плюс 15 днем

снег на улице лежит.

я про этот эффект писал в разделе "Подготовка к зиме" :smt006

Антигель застывать не должен.Так бы он в таблетках продовался А еще есть размораживатель-тоже не густеет.

миня писал(а):Антигель застывать не должен.Так бы он в таблетках продовался А еще есть размораживатель-тоже не густеет.

Что за размораживатель?
Поподробнее плиз

HG3421 / 444 мл (235 л*)
http://www.agah.ru/hgeardiz.php

миня писал(а):Антигель застывать не должен.Так бы он в таблетках продовался А еще есть размораживатель-тоже не густеет.

Густеет антигель, это доказанный факт и никакого противоречия тут нет, ибо это не растворитель, а вещество, разрушающее кристаллическую решетку парафинов в дизтопливе (не химик, но вроде так), которое активно именно в смеси с ДТ. И обычно антигели предписывают добавлять при положительных температурах воздуха (либо уж как сами по опыту - подогретым, чтоб не густой был).
А ты размораживателем пользовался вообще? Если он работает - то это должна быть суперагрессивная супертоксичная жидкость, типа нашей "жидкости И", после которой текут все сальники и уплотнители на топливной аппаратуре

Ermakoff
Размораживатель нужен один раз,чтобы на морозе далеко от людей спастись-но неболее!А антигель у меня был жидким(как стул )

MAXIM A008AM150 писал(а):Сегодня с утра на заправке хотел залить антигель, открыв крышку с этим антигелем не смог его налить в мерную крышечку, т.к он сам превратился в гелеобразную массу. Пролежал он у меня в багажнике одну ночь. Вопрос---это его нормальное состояния (хотя на улице -6) или это подделка, хотя купил Я его на BP??? Приехав на работу, поставил его возле батареи и через минут 10 он стал сново жидким

А не рано ли заливать при -6 ?

как же тогда лить антигель если он твердый на морозе??? я вот купил в том году отечественный антигель за 50р уб и он был жидкий ка к керосин а про гир слышал что туфта одна подделка!

паша писал(а):как же тогда лить антигель если он твердый на морозе??? я вот купил в том году отечественный антигель за 50р уб и он был жидкий ка к керосин а про гир слышал что туфта одна подделка!

А я вот не слышал, а пользую HG3423
Первый раз. У нас в городе пропал кастрол тда. Попробовал этот - из экономности налил чуть меньше одного деления.
При -15 завёлся на летней соляре, тройнул всего один раз.
Про чудо ER (я этот гир с этой присадкой) не буду петь, но вроде стал потише молотить (может психология)

А так да - мёрзнет он. За ночь желе получается...

Единственное что гложет - это когда купил, а взял с витрины, в бутылочке он булькал как будто 100мл не хватало. Кто такой пользует - развейте сомнения в честности продавца 8)

А у меня если нет под рукой антигеля и мороз я пользуюсь бензином с маслом как в мопед.И никаких сомнений хотя и антигель всякий зимой тоже добавляю но и бензинчиком тоже балуюсь и за 11 лет проблем небыло с топливной, которая столько жить недолжна а она живет.

Купил на всякий случай ХайГир пока морозов не видно но пусть дома лежит. Если за 20 пойдет буду пользовать, а так зимней соляры по моему вполне хватает.

Если он работает - то это должна быть суперагрессивная супертоксичная жидкость, типа нашей "жидкости И", после которой текут все сальники и уплотнители на топливной аппаратуре
_________________
по поводу жидкости -И-очень нормальное средство пользуюсь им давно и никаких побочных действий.. может дело в пропорции-я лью на бак 92 л.всего две крышечки от бутылки...тем более вся импортная дорожная техника ее пользуется,хотя она еще кушает при все этом очишенную соляру .И кстати эту жидкость еще постараться поискать надо ,.в продаже ее нет.Мои знакомые джиперы также ее пользуется и никаких нареканий.

Кстати вопрос к знатокам,
Дано: Машина прогрета бак полный все работает отлично.

Можно ли в таком состоянии залить теплый антигель, и соответственно потом поездить чтоб он там разболтался? Эффект будет?

А вообще антигель насколько вредная хрень? Или дизельку пофигу? Не люблю я в машины всякие присадки лить. А с дизелем придется видимо Хайгирить Рольф ответил что рекомендуется добавлять антигель, но какой именно не сказал, грит на любой заправке продается, сцуки не хотят ни за что отвечать

vladimir_kp писал(а):А вообще антигель насколько вредная хрень? Или дизельку пофигу? Не люблю я в машины всякие присадки лить. А с дизелем придется видимо Хайгирить Рольф ответил что рекомендуется добавлять антигель, но какой именно не сказал, грит на любой заправке продается, сцуки не хотят ни за что отвечать

Не вредная, пропорция слишком мала, чтобы как-то влиять на горение смеси.
Пользуюсь антигелем Liqui-Moly уже почти 4 года, литровая бутыль у нас стоит 390 рублей сейчас, хватает на 1000 литров топлива, негатива не заметил.