Pajero 4x4 Off-Road Club

Вырос расход.
Был летом 16-17 в среднем по городу.
Зимой доходил до 18 л/100км.
Щас стало аж 22 литра!!!
У меня чета сломаслось.
Че поглядеть-почистить?
P.S. Иных признаков неисправностей не наблюдается...

У меня такая же фигня. Собираюсь менять свечи.

SergeyR писал(а):У меня такая же фигня. Собираюсь менять свечи.

Так чек ведь не горит же.
Свечки ходят тыщ 20 уже.
По трассе загорался чек. Потом по приезду потух сам по себе.
Решил что просто плохой бензин.
Интересно что расход вырос вместе с наступлением холодов.
Это как то может быть связано? Или просто совпадения?

А неисправность клапана EGR может так сильно повлиять на расход?
Или загрязненная дроссельная заслонка?

Что за клапан EGR??? Где стоит, и чего делает?

Для начала промойте форсунки и дросельную заслонку, соответственно после этого поменяйте свечи, должно помоч.

Попробуй сменить заправку.

kostya писал(а):Попробуй сменить заправку.

Да я на разных заправках заправляюсь.
Это ты на обсчет намекаеш или на качество бензина?

Ворон писал(а):Для начала промойте форсунки и дросельную заслонку, соответственно после этого поменяйте свечи, должно помоч.

А форсунки могут вот так вот БАЦ и засориться?
Я расход постоянно меряю, а такая фигня после похолодания обнаружилась.
Летом все в норме было.
Буквально вот осенью (тыщи 1500-2000 километров назад) на Южный Урал катались - 11,3 л/100 км по трассе!
Мой личный рекорд экономичности!
И тут такое...

sokol писал(а):

kostya писал(а):Попробуй сменить заправку.

Да я на разных заправках заправляюсь.
Это ты на обсчет намекаеш или на качество бензина?

Намекаю в первую очередь на недолив.

Danske писал(а):Что за клапан EGR??? Где стоит, и чего делает?

Клапан рециркуляции отработавших газов.
Подает во впускной коллектор отработавшие газы из выпускного канала ГБЦ.
Написано что для снижения токсичности выхлопа.
Стоит правее дроссельной заслонки, со стороны лобового стекла.
Такая штука на вакуумный корректор зажигания очень похожа.

Ворон писал(а):Для начала промойте форсунки и дросельную заслонку, соответственно после этого поменяйте свечи, должно помоч.

А если просто промыть заслонку и все?

sokol писал(а): А если просто промыть заслонку и все?

Так и промой!!! Процидура на 10-15 минут максимум!!!
А там "будем посматреть"!!!
+ проверь все вакуумные трубки на предмет порыва-протира!!!

А в поведении машины нечего не изменилось ???

У меня тоже расход поднялся до 17-18 литров. Связываю в первую очередь с недоливом(так как плотность бенза колеблется от температуры и колонки не оттарированы) в о вторую очередь грешу на зимнюю резину, сопротивление качению увеличилось. + постоянно смотрю за давлением в колесах, оно тоже снижается. Ну и не надо забывать что энерго потребление возрастает. Даже поменял фильтр на двигло.

А вы машины греете по утрам? Да и пробочки зимой поболее будут летних

vladimir_kp писал(а):А вы машины греете по утрам? Да и пробочки зимой поболее будут летних

А как дизель прогреть?
Он летом то не прогревается пока не проедешь с километр

vladimir_kp писал(а):А вы машины греете по утрам? Да и пробочки зимой поболее будут летних

Точно-точно. Если посчитать время прогрева и холостой работы двигателя, то расход увеличивается на 2-3 литра на 100 км.
У меня раньше на пятнадцатых жигулях стоял компьютер. Так вот двигатель 1.5 после завода на холостую жрал 5 литров в час. Только при прогреве до 92 градусов расход снижался до 0,7 литров в час.
А у нас движки по 3 литра.

Так что не партесь, и не мешайте машине работать нормальный у вас расход. А то почитаешь народ хочет чтоб у машины с V6 и 170 ? л.с. расход был как на оке ну или жигуленке 1,5. По паспорту у бензинки 17 литров в идеале (город) и увеличивается при пргреве, на холостом ходу и в пробках и т.д.

Aurorыч писал(а):

vladimir_kp писал(а):А вы машины греете по утрам? Да и пробочки зимой поболее будут летних

А как дизель прогреть?
Он летом то не прогревается пока не проедешь с километр

Я про бензинки писал, а дизель минуты три молочу и потом потихоньку еду пока стрела не начнет двигаться. А далее нормальный режим.

vladimir_kp писал(а):Так что не партесь, и не мешайте машине работать нормальный у вас расход. А то почитаешь народ хочет чтоб у машины с V6 и 170 ? л.с. расход был как на оке ну или жигуленке 1,5. По паспорту у бензинки 17 литров в идеале (город) и увеличивается при пргреве, на холостом ходу и в пробках и т.д.

Ну так ведь в прошлую зиму расход то был зимой 16,5-17.
В морозы под 30 доходил до 18-19 литров.
А тут мороз (если это можно назвать морозом) всего -5...-10 градусов и расход уже 22!
Скока же будет при -30?!
Я потому и паникую то!
Здается мене что чтото не совсем исправно.