Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня было холодно. Минус 10.
Прихожу на стоянку. Завожу свой пепелац. Грею. Перед тем, как поехать, обязательно прогреваю коробку - передвигая рычаг туда-сюда.
Ставлю в положение D, жму на газ, а машина не едет , по ощущениям, что коробка не соединилась с двигателем.
Передвигаю на задний ход - ни в какую.
Постоял с работающим двигателем минут 5, затем вновь попробовал, машина поехала.
Что это было-то ? Может есть какая-то хитрая защита, не включающая коробку, пока та холодная ?
Сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой.

А что за авто? год какой?

Не указал,
Монтеро 3, 2001 год, 3.5, бензин

Я б на Вашем месте в первую очередь масло в АКПП проверил.
Кстати в какой канистре бывает BP SP-III?
Я вот в большой (20л) зеленой пластиковой купил.
А как должны выглядеть не знаю.

Дионис писал(а):Грею. Перед тем, как поехать, обязательно прогреваю коробку - передвигая рычаг туда-сюда.

Я думаю что не нужно двигать, переключая диапазоны. Потому что масло слишком вязкое и давление нужное для правильно сжатия фрикционов может и не развиваться и фрикционы и тормозные ленты в коробке могут проскальзывать. Что сами понимаете не есть гуд.
Я лично просто ставлю в N сразу после пуска и сижу.
При этом положении насос в АКПП качает жидкость по системе, но исполнительные механизмы (соленоиды и клапаны) не работают.

Дионис
Все правильно делаешь с прогревом коробки, на всех режимах по пару секунд, быстрей прогреется. А то что не включилось скорее всего масло надо поменять, и лить родное, в форуме поищи обсуждали много раз.

Грею не более 5 мин в положении Д и ТОЛЬКО когда -25 С и ниже.

В положении D???? На тормозе????

а Может тормоза примерзли........
Мы когда с Ромиком из грязи вылезли, то на утро сдвинулся только с помощью лебедки......
Мож доэтого по глубокому снегу проехал.....

Если нет посторонних звуков, то ПРИМЁРЗ троиск привода передачь... или как это там называется, просто вода попала и замёрзла! Былвает такая фигня при -20-25....
Не замарачивайся и ТОЧКА!

Ставлю в положение D, жму на газ, а машина не едет , по ощущениям, что коробка не соединилась с двигателем

Два дня назад началось то же самое, сейчас совсем плохо стало... но по порядку.

Завожу машину, включаю D или R чувствуется как коробка переключается, жму на газ а она не едет, потом резкий толчок со стуком где то в коробке, все схватывается и машина начинает движение. Сначало решил что это из-за холодов примерзло что то, вчера совсем плохо стало. Завожу машину все тоже самое толчек я поехал, но стало это продолжаться по всему пути не звисимо от прогрева. Остановился на светофоре, все поехали я жму на газ, двигатель шумит обороты поднимаются потом бабах снова схватилось и поехал, машина в этот момент сильно дергается(прыгает). Вечером автомат в положении D или R стал сигнализировать что включена N, вялый разгон с 0, обороты растут более 2000 коробка не переключается, перехожу в режим Тип-троник, горит лампочка включения 3 скорости постонно...
Кто знает что это за симптомы и каков возможен диагноз?

Это аварийный режим работы коробки. Надо короб тестить срочно! Причем не полько мозги но и гидравлическую часть. Померить давление в коробе!

До сервиса доехать можно или не насиловать коробку, вызвать эвакуатор?

Одному и второму, проверить уровень масла, если в норме, эвакуатор и сервис

А если масла мало, долить либо помеять и смотреть далее что будет?

просто все это произошло за два дня... может "легко" получится отделаться?

Как-то так

либо помеять и смотреть далее что будет?

Поддон при замене снимется, вот и посмотришь, насколько критично или нет...

У меня неисправность повторилась сегодня, и как вижу я не одинок.

Решили как-то у себя эту проблему ?

Не одинок - та же фигня, у нас плюс пока,пока грею в положении N минут 10ть, и резко не газую сразу,удары ушли и все переключает - как только чуть стрелка температуры оторвалась все пропадает, все в ажуре !

Масло,фильтр сменили только что, с промывкой и т,д,скидывали картер коробки - мелкие частички чего то присутвуют, не стружка !

Очень интересно знать причину !

Заезжал к дилеру по поводу неисправности, так мне сказали, что тестирование коробки ничего не даст, надо привозить, когда уже сломано или не работает, но в данном случае неисправность "плавающая" - сегодня проявляется, а завтра может и не быть.
Мне тоже интересно, в чем может быть причина такого "глюка"