Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлогают Бриджик - липучку на литых диска размер 225/80 R15
за 14000 - за всё (ризину без диков за 10 000 )
Вопрос вот в чем - не узковатая будет ???!!! мож кто ставил ?
как будут смотретя ? как по тех данным, вплане проходимости и держания дороги ?

На П1 штатная резина вообще 215х80х15.

PaV_Ekb писал(а):Вопрос вот в чем - не узковатая будет ???!!! мож кто ставил ?

Ездил в свое время на таком размере - машина бежит весело и очень
хорошо управляется.
На скользких покрытиях(лед в частности) - чем уже, тем лучше.

PaV_Ekb писал(а):как будут смотретя ?

Не очень.

вот чем тока народ не извращается...
Я себе купил за 13 тыс новые купера (в подписи) и все отлично и смотриться нормально...

А как по проходимости такой размер (по снегу) ?

PaV_Ekb писал(а):А как по проходимости такой размер (по снегу) ?

По снегу наоборот, чем шире тем лучше.

Жипер писал(а):По снегу наоборот, чем шире тем лучше.

Опыт езды на Ниве и УАЗе в целик по снегу, что то говорит об обратном.
Если не говорить об какой нибудь специальной снеговой резине.
В грязи конечно всё наоборот.

korn писал(а):Я себе купил за 13 тыс новые купера (в подписи) и все отлично и смотриться нормально...

korn писал(а):Зима Cooper Discoverer M+S 235/75R15

Ставлю себе на зиму шипованную 235, в стандартных дисках на машине с пластиковым обвесом не смотрится, а на машине без обвеса - в соответствующих дисках нормально.

Кубик писал(а):

korn писал(а):Я себе купил за 13 тыс новые купера (в подписи) и все отлично и смотриться нормально...

korn писал(а):Зима Cooper Discoverer M+S 235/75R15

Ставлю себе на зиму шипованную 235, на машине с пластиковым обвесом не смотрится, а на машине без обвеса - нормально.

Кому как, у меня расширители стоят и мне нравится...
Конечно вид поенялся после 265/70R15, но не так как пишут "ужастно, дистрофик и т.п.". Меня устраивает, тем более цена приемлемая.
А как себя они показывают, меня больше всего радует. Резиной доволен. Не жалею.

korn писал(а):Конечно вид поенялся после 265/70R15

Так тоже езжу на 235 по необходимости, но хотелось бы по ширше.

Кубик писал(а):

korn писал(а):Конечно вид поенялся после 265/70R15

Так тоже езжу на 235 по необходимости, но хотелось бы по ширше.

Если бы средства позволяли, я бы хотел попробывать еще на 265й поездить, почувствовать есть ли разница с 235й..

Кубик писал(а):Опыт езды на Ниве и УАЗе в целик по снегу, что то говорит об обратном.
Если не говорить об какой нибудь специальной снеговой резине.
В грязи конечно всё наоборот.

Те ты брал резину одинакового рисунка и состояния, но разной ширины
и сравнивал? НЕ верю.
Физику не обманешь.
Машина на узкой резине и в глубоком снегу просто проваливаеся и
ложится на брюхо.
Многие в снегу даже давление снижают, что бы меньше проваливаться.

Жипер писал(а):Многие в снегу даже давление снижают, что бы меньше проваливаться.

Я же не говорю про метровый снег.
Но я сам попадал в ситуации когда в метель на "буханке" в стандартной резине колонны стоящих машин обходили в целик. Стандартная резина продавливает и накатывает снег. А когда на неё поставили более широкую резину, так и все. Резина впереди себя снег буровит, а потом зарывается.
Также когда я на Ниве с Паджерой попали на зимнике в метель, так я на Ниве проезжал заносы, а Паджеро садилась и мне приходилось возвращатся и её вытаскивать. Пока под капот снегу не напресоввало и сам не встал.
Я говорю из личного опыта, а не специальных тестов.

Кубик писал(а):

Жипер писал(а):Многие в снегу даже давление снижают, что бы меньше проваливаться.

Я же не говорю про метровый снег.
Но я сам попадал в ситуации когда в метель на "буханке" в стандартной резине колонны стоящих машин обходили в целик. Стандартная резина продавливает и накатывает снег. А когда на неё поставили более широкую резину, так и все. Резина впереди себя снег буровит, а потом зарывается.
Также когда я на Ниве с Паджерой попали на зимнике в метель, так я на Ниве проезжал заносы, а Паджеро садилась и мне приходилось возвращатся и её вытаскивать. Пока под капот снегу не напресоввало и сам не встал.
Я говорю из личного опыта, а не специальных тестов.

А я говорю, что нельзя сравнивать резины с разным диаметром и протектором, да еще и на разных машинах.
Очень не корректное сравнение.

Из своего опыта могу сказать что Нива по снегу ходит лутьше Уазика, а вот летом по параше на Ниве и не сунешся туда где на Уазе проезжал.

Как мне сказал один знакомый сервисмен, что узакя резина с мелкими шашка (протектором) лутьше ведет себя на льду, а вот к снегу она будет зарыватся, для снега говорит нужна резина более широка и с более крупной шашкой (протектором)

Но всетаки хотел унать мнение людей имеющих опыт езды на таком размере именно на Паджеро.

Мое мнение.
225/80 - низко - маленькие колеса, было бы хоть R16 - другое дело.

Надо хотя бы 225/85R16 - на таких катался (не бридж), смотрелось ОК (но машина без расширителей - у тебя будет дост. смешно смотреться.)
По управляемости зимой - супер - московская каша, раскатанный снег - просто едет, что по сухому асфальту (если глупостей не делать). Дорогу держало отменно. По трамвайным рельам - как трамвай.
Про целяк - ничего не скажу.

Мое мнение.
225/80 - низко - маленькие колеса, было бы хоть R16 - другое дело.

я подставлял к колёсам которые сейчас стоят (Я-471, 31\10.5 r15)
по высоте ниже примерно на 0.5 см, думаю не существенно

Одни под нагрузкой другие просто так. Ты поставь одно колесо и посмотри
Разница может оказаться до 2 см легко
ибо 225/80 это эквивалентно 29/7

Хотя это не 27". Когда 27 - машина в таксу превращается.

завтра заберу машину с сервиса и поставлю, погляжу как будет смотрется.

а подскажите еще как на этом форуме фотки выкладывать, чет не нашол ?