Pajero 4x4 Off-Road Club

Работают все скорости кроме 4-ой, жена на подъёме буксанула, на ходу стала включать полный привод, видимо включила не до конца, т. к. пошел стук шестеренок, и машина перестала двигаться вообще. никакая скорость не включалась, потом после разных манипуляций на заднюю включилась, был небольшой удар в трансмиссию т.к. немного был нажат газ, и после этого все заработали передачи, только на четвёртую нет переключения. У кого подобное было?

а на автомате вроде-бы только 3 передачи

С 1998 по моему года выпуска, т. е. на МИНИ второго поколения их 4.

ууу круто! хочу такую)) если честно то нехватает мне 4ой передачи. эхх

Вот и мне теперь не хватает.....

Димитрий
Теперь тебе БОЛЬШЕ нехватает чем Glukcу. Передаточные числа-то другие!
Glukc
Не переживай, всё относительно. У него главные пары 5.62 а у тебя 6.14 !

Verner
спасибо! утешил

Таки что по коробкам спецов нет, только снять-поставить?

Если шестерни трещали - скорее всего не недовключение, а раздатку в 4L на ходу воткнули...
Может попробовать включить нормально пониженую, покатать взад-вперед... может что и выйдет.
Да еще... в миниках пока с 4x спуп.акпп не сталкивался, кнопки OD нет случаем? Может отключили.

Кнопка не включена, с 1998 по моему года выпуска, т. е. на МИНИ второго поколения их 4.

подтверждаю
с 98 - 4 передачи

тут недавно иснтрукцию по пинину выкладывали, про полный привод -с 2 вд на 4 вд можно включать на ходу, на скорости не более 100 км/ч, нельзя включать с 2 вд на 4 вд при буксующих задних колесах, с 4 вд на пониженную 4 вд только на остановке и на нейтралке, на пониженной 4 вд электроника не дает включать 4 передачу. Так что может она у тебя с ума сошла, попробуй повтыкать и покататься на 2 вд, 4 вд, пониженной, может отпустит.

ребят, а где можно почитать инфу о том когда лучше использовать положения 2, L. ткните носом.

вопрос снят. разобрался

вдруг кому еще пригодится...


Диапазон «D» – основной режим движения. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую (для трехступенчатых КПП – по третью; для пятиступенчатых – по пятую) передачу. В нормальных условиях движения рекомендуется использовать именно его.
Диапазон «3» - разрешено движение на первых трех передачах. Рекомендуется использовать при движении по холмистой дороге или в условиях частых остановок.
Диапазон «2» - разрешено движение только на первой и второй передачах. Рекомендуется использовать на извилистых горных дорогах. Переключение на третью и четвертую передачи запрещено.
Диапазон «1» - разрешено движение только на первой передаче. Этот диапазон позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Он рекомендуется при движении на крутых спусках.
Кнопка "O/D"
На некоторых моделях автомобилей разрешение на использование четвертой, повышающей, передачи осуществляется с помощью специальной кнопки «O/D». Если она находится в утопленном состоянии и РВД установлен в положение «D», то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы управления в этом случае отражается с помощью индикатора «O/D OFF». В случае разрешения использования повышающей передачи индикатор не горит, а при запрете загорается. Данный режим используется при движении по скоростным дорогам. По возможности не применяйте его в городе, особенно зимой - это позволяет эффективнее использовать режим торможения двигателем. Не включайте режим O/D при полной загрузке автомобиля. Если происходят частые переключения с 3-й на 4-ю передачу и обратно, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКП, выключайте режим O/D. Обычно кнопка "О/D" расположена на рычаге переключения передач (на некоторых моделях - на приборной панели, либо возле рычага).

ps рычага выбора диапазона (РВД).

Америку открыл?
Блин, а мы тут голову ломали.

Отключил пониженную, придвижении назад переводом рычага с 4L на 4H. Спасибо всем!

skirov писал(а): Кнопка "O/D"
На некоторых моделях автомобилей разрешение на использование четвертой, повышающей, передачи осуществляется с помощью специальной кнопки «O/D». Если она находится в утопленном состоянии и РВД установлен в положение «D», то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы управления в этом случае отражается с помощью индикатора «O/D OFF». В случае разрешения использования повышающей передачи индикатор не горит, а при запрете загорается. Данный режим используется при движении по скоростным дорогам. По возможности не применяйте его в городе, особенно зимой - это позволяет эффективнее использовать режим торможения двигателем. Не включайте режим O/D при полной загрузке автомобиля. Если происходят частые переключения с 3-й на 4-ю передачу и обратно, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКП, выключайте режим O/D...

т.е. OD OFF просто отключает 4ю скорость?
тогда почему-же "данный режим используется при движении по скоростным дорогам"?
Можно, пожалуйста, поянить?
И тоит ли отключать OD при езде в пробках?

а у меня нету кнопки ОД

Glukc писал(а):а у меня нету кнопки ОД

хорошо тебе =)