ПРОДАЛ П2/3,0-ПРИОБРЕЛ П2 С ДИЗЕЛЕМ-ЕСТЬ ВОПРОСЫ, ПОМОЖИТЕ

TDS · Сообщение **TDS** » 20 ноя 2007, 00:00

ЗДРАСЬТЕ. ДРУЗЬЯ ЕСТЬ ВОПРОСЫ КАСАТЕЛЬНО ДИЗЕЛЯ (НИКОГДА НЕ ВЛАДЕЛ ТАКИМ СОКРОВИЩЕМ).
1. КАКОЙ ЕНТО ДВИГАТЕЛЬ - СМ2454? (В ПТС 2,8 ТД)
2. ЗГЛУШЕНА ОБРАТКА ИЗ ДВИЖКА. ЧТО БЫ ЕНТО ЗНАЧИЛО? ТАК, ПРОСТО КУЛИБИН ПОИГРАЛСЯ ИЛИ ЕНТО ЧТО-ТО МУТИЛИ.

ОТВЕТЬТЕ ПЛИЗ, ОЧ НАДО, ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.

capt · Сообщение **capt** » 20 ноя 2007, 09:03

Ну раз 2,8 - то модель двигателя 4М40Т, а СМ2454 - его номер. У меня, например, САхххх в документах.

Николай

Обратка заглушена - либо прохудились трубки обратки либо в тнвд заканчивается помпа подкачки. Короче - на диагностику.

ps
Кричать так громко не обязательно.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 20 ноя 2007, 11:15

Кстати, как ощущения по шумности (на скорости) и приёму после 3,0 ? И скока клапанов был мотор? 12?

Голубев

TDS
а раскажите плиз как люди приобретают машин не зная чо за мотор на ней

вернее знают что он дизэл

Tara · Сообщение **Tara** » 20 ноя 2007, 19:35

Буквально позавчера мой приятель приобрел бензиновую Паджеру 95 г.р. за 230 т.руб. Не посоветовался, брал один. Такой убитой машины я никогда еще не видел. Сплошной кошмар, но человек был счастлив и буквально светился от радости. Я не смог его огорчить.

Голубев

Tara писал(а): человек был счастлив и буквально светился от радости.

который продал

_Stealth_ · Сообщение **_Stealth_** » 20 ноя 2007, 21:01

Pol@ATOM писал(а):Кстати, как ощущения по шумности (на скорости) и приёму после 3,0 ? И скока клапанов был мотор? 12?

Один раз байгавал с трехлитровым бензовым коротышом. Х\з сколько у него было клапанов, но он отстал... Два других кента байгавали между собой на 2.8 и 3.0 соответственно... Результат тот же...

Tara · Сообщение **Tara** » 20 ноя 2007, 22:15

Голубев писал(а):
Tara писал(а): человек был счастлив и буквально светился от радости.
который продал

Оба-на! Получается - оба рады.

паша · Сообщение **паша** » 20 ноя 2007, 22:42

а как определить обратка заглушена или нет?

TDS · Сообщение **TDS** » 22 ноя 2007, 14:28

Pol@ATOM писал(а):Кстати, как ощущения по шумности (на скорости) и приёму после 3,0 ? И скока клапанов был мотор? 12?

Шумность пофигу (дизель все таки), прием впорядке (я не стрит рейсер

) 12 клапанов был, ваще хорошая машинка была, но маленькая,да и жрала бензину дохрена. Кстати я ее еще не продал.

TDS · Сообщение **TDS** » 22 ноя 2007, 14:33

Голубев писал(а):TDS
а раскажите плиз как люди приобретают машин не зная чо за мотор на ней вернее знают что он дизэл

А почему не знают? Я знал шо 2,8, шо это хороший движок, на цепи и т.д., но смутил номер в птс.и всего та.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 22 ноя 2007, 14:37

Голубев писал(а):TDS
а раскажите плиз как люди приобретают машин не зная чо за мотор на ней вернее знают что он дизэл

Очень просто, какая разница как называется, я брал исходя из : хочу именно ПС именно Дизель из-за экономичности, желательно от 3-х лет, но т.к. в цене свежие не дешевы решил добавить и вообще новый взять, а какой у мотора индекс 4D56T или 4М40Т мне как то фиолетово, ТТХ по расходу и скорости устраивают и ладно.

TDS · Сообщение **TDS** » 22 ноя 2007, 14:46

Николай писал(а):Обратка заглушена - либо прохудились трубки обратки либо в тнвд заканчивается помпа подкачки. Короче - на диагностику.

ps
Кричать так громко не обязательно.

Спасибо, буду смореть. А че кричал шоли? Сори если че.

TDS · Сообщение **TDS** » 22 ноя 2007, 14:47

Все ясненько. Спасибки за ответы.

Николай

офф
TDS - слова написанные большими буквами трактуются как крик.
Стандартная интерпретация для форума.

TDS · Сообщение **TDS** » 22 ноя 2007, 15:50

Понял, незнал, исправлюсь