Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня дизель 2.5. Прогревается долго минут 15 гдето, зависит от холода. При рабочей температуре долго нет теплого воздуха. Это так и должно быть? Или чегото случилось? Кажется в прошлом году все было нормально.

как вариант - загажен радиатор печки

demon120 писал(а):как вариант - загажен радиатор печки

а как до него добраться и прочистить?

deadman писал(а):а как до него добраться и прочистить?

+1 - думал старею-мерзну

через поиск:) было нераз про кондей и печку
сам непробывал, но читал как геморно туда лезть

demon120
Ок. Поищем.

У нас седня -19 дак чета прохладно

может просто термостат накрыт

deadman писал(а):

demon120 писал(а):как вариант - загажен радиатор печки

а как до него добраться и прочистить?

ПАНЕЛЬ СНИМАТЬ!
Я лично, на П-2 снимаю панель за час! За всю жисть снимал-ставил наверное раз 15 уже!

Снимаешь два патрубка с радиатора печки, и тут у тебя огромный выбор как чистить! кто-то спец химию заливает, кто-то кока-колу на ночь... кто как! Эксперементирууй! Но самый надежный способ - новый радиатор печки!

Конечно, перед разбором панели проверь - прогрей двигло до раб. температуры, открой капот, и потрогай оба патрубка которые в салон заходят! Один из них должен быть горячим, а другой ОЧЕНЬ горячим! Если оно так, а в салоне всё-равно дует не горячий воздух - снимай панель, если нет - смотри термостат, помпу! Но снимать печку не торопись. Сняв панель - проверь ход ГЛАВНОЙ ТЕПЛОВОЙ ЗАСЛОНКИ! Та, которая регулирует через что поток проходит - печку или кондер. Если заслонка ОК - снимай радиатор. Из практики - если у тебя клима (праворукий падж.) - то заслонка электрическая, и очень надежная. Если леворукий - заслонкой управляет трос - часто гнется, ломается, задирается...

В общем, - удачи всем! Если надо, выложу по-шаговый мануал как снимать панель.

В первую очередь я б посоветовал термостат глянуть(не маловажный факт), после (если не поможет) просто патрубки на печке местами поменять и поездить недельки две.

ЗЫ. это поможет если "соты" в радиеторе не забиты, а вообще у меня такая ж беда была и ничего не помогло пока не снял радиатор печки. После распайки радиатора оказалось что на входе только 2-трубки раборали .

на сайте есть очень подробный отчет с фото про печку.

wagner писал(а):Если надо, выложу по-шаговый мануал как снимать панель.

Было бы замечально. Мне правда не печку чинить надо, а проводку перекладывать подпанельную...

Напишите свой e-mail в личку. скину!!!

wagner писал(а):надо, выложу по-шаговый мануал как снимать панель

Хотелось бы очень!!! Замерзаю, патрубки оба горячие, видно, грязное все там, теплоотдачи нет. Разбирать на днях буду!!!

Александр060 писал(а):на сайте есть очень подробный отчет с фото про печку.

+1 САМ разбирал на П2 по данному описанию, не так сташен черт как его малюют... самое сложное это выдернуть печку, а так нет там ничего сложного...

В догонку... еще ставил эл.помпу от газели и патрубки из паралленого соединения (на заднюю печку) переделал на последовательное. Стало гораздо теплей...

Mosh писал(а):САМ разбирал по данному описанию

А где описание посмотреть можно?

ДимкаПаджеро писал(а):

Mosh писал(а):САМ разбирал по данному описанию

А где описание посмотреть можно?

На сайте не нашел... может убрали... давай мыло вышлю ...

Mosh писал(а):давай мыло вышлю

bda@khab.drsk.ru
Буду очень благодарен!!!!!

улетело... 2,5 метра pdf

Mosh писал(а):улетело

Поймал!!!! Спасибо большое!!!!