Pajero 4x4 Off-Road Club

предложили мне Монтерика 3, 2001 гв, с мотором GDI 3,5... раздатка простоая (не Супер Селект). Начитался я тут вдоволь... Извилина закипела ажно...
вопрос 1 - как я помнял мотор GDI оч капризен??? так ли это??? в чем его + и -????
вопрос 2 - не супер селект это не есть гуд????????????

сейчас езжу на Спорте, особо не собирался менять машину, но вроде как за хорошие денежки машина... вот и загорелся!

не пинайте пож, ИНФЫ оч много!!!! а вот на что обратить внимание в момент остмтра??? куда нос засунуть??? что уточнить????
оч буду признателен всем!

Rusl GDI не ставился на Монтеро, только на Паджеро, если там точно GDI - то может была замена двигла

После спорта с изи селект супер селект рулит, основное отличие в том, что можно ездить с полным приводом по любому покрытью
Если собрался брать именно Монтеро 3, то бери лучше комплектацию Лимитед, разница в цене не столь ощутимая, но там гарантирован "полный фарш", включая супер селект 2.

А джидай на Монтеры в штатах не ставился, возможно машина из Испании, там продают европейские Паджеро под именем Монтеро, отсюда возможно и джидай

Уточнил!!! НЕ GDI!!!!!!! это уже лучше!!!!!! но раздатка не супер селект!!!! как я понял разница только в том что на полном постояно не рекомендуется ездить и не более 100, или я не прав????

Rusl писал(а):Уточнил!!! НЕ GDI!!!!!!! это уже лучше!!!!!!

Считается, что типа надежнее

Rusl писал(а):но раздатка не супер селект!!!!

Значит самая простая версия Монреро 3.

Rusl писал(а): как я понял разница только в том что на полном постояно не рекомендуется ездить и не более 100, или я не прав????

На полном приводе не рекомендуется ездить по дорогам с твердым и сухим покрытием, лучше только по скользким. Я по заснеженной трассе и 140 ездил на парт-тайме.

kostya писал(а):

Rusl писал(а):Уточнил!!! НЕ GDI!!!!!!! это уже лучше!!!!!!

Считается, что типа надежнее

Rusl писал(а):но раздатка не супер селект!!!!

Значит самая простая версия Монреро 3.

Rusl писал(а): как я понял разница только в том что на полном постояно не рекомендуется ездить и не более 100, или я не прав????

На полном приводе не рекомендуется ездить по дорогам с твердым и сухим покрытием, лучше только по скользким. Я по заснеженной трассе и 140 ездил на парт-тайме.

я понимаю что вопрос глупый (по голове не пинайте) но!!! в чем принципиальная разница между спортом и Монтерой 3 ??? (кроме размеров) понимаю что разные авто, но смысл этой разницы

Rusl Там все разное, автомобили разных классов, разрабатывались в разное время, разная конструкция и т.д. Для меня Спорт - это упрощенная версия Паджеро 2, причем созданная не на базе П2, а на базе пикапа.

kostya писал(а):Rusl Там все разное, автомобили разных классов, разрабатывались в разное время, разная конструкция и т.д. Для меня Спорт - это упрощенная версия Паджеро 2, причем созданная не на базе П2, а на базе пикапа.

нуууу... в любом случае ПАСИБ!!! завтра поеду смотреть-пробовать!!!

посмотрел я авто!!!!! и чё то я в тупик зашел!
Комплектация судя по шильдику GLX, а внутри я чё то ничё не нашел, пробил по VIN - голая и самая простейшая комплектация!!!
не буду брать, мой спорт лучше!!! и вкладывать ничег не надо - езжу и радуюсь.... еще годик и может на Четвертый заработаю (или накоплю)
да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать. Желающих предоставить нету???

Rusl писал(а):посмотрел я авто!!!!! и чё то я в тупик зашел!
Комплектация судя по шильдику GLX, а внутри я чё то ничё не нашел, пробил по VIN - голая и самая простейшая комплектация!!!
не буду брать, мой спорт лучше!!! и вкладывать ничег не надо - езжу и радуюсь.... еще годик и может на Четвертый заработаю (или накоплю)
да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать. Желающих предоставить нету???

Ну яж говорил, нужно брать ЛИМИТЕД, GLX на Монтерах вообще не бывает, это обозначение Паджеро, что касается спорта, то М/П-3 авто классом выше, это я говорю как обладатель двух этих машин, причем спорт у меня в "фарше".
Если есть желание в Москве посмотреть/прокатиться на М3 ЛТД пиши в личку
А П-4 это П-3 теже яйца, вид с боку, хотя черный смотрится супер, да и мивек рулит.

Rusl писал(а):да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать.

Аналогично, прокатился, посмотрел и потыркал всё... сарай он и есть сарай, тот чже спорт, только шире (тяжело в гараж заезжать(, да и на дороге так же себя ведёт... правда полный привод рулит...

ну и внутри побагаче... вообщем тоже весь в раздумьях... пока так и не решил/, менять на 3-1 свой спорт или дожлдаться выхода новго спорта...

OPTIMA писал(а):

Rusl писал(а):посмотрел я авто!!!!! и чё то я в тупик зашел!
Комплектация судя по шильдику GLX, а внутри я чё то ничё не нашел, пробил по VIN - голая и самая простейшая комплектация!!!
не буду брать, мой спорт лучше!!! и вкладывать ничег не надо - езжу и радуюсь.... еще годик и может на Четвертый заработаю (или накоплю)
да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать. Желающих предоставить нету???

Ну яж говорил, нужно брать ЛИМИТЕД, GLX на Монтерах вообще не бывает, это обозначение Паджеро, что касается спорта, то М/П-3 авто классом выше, это я говорю как обладатель двух этих машин, причем спорт у меня в "фарше".
Если есть желание в Москве посмотреть/прокатиться на М3 ЛТД пиши в личку
А П-4 это П-3 теже яйца, вид с боку, хотя черный смотрится супер, да и мивек рулит.

Спасибо!!!!! учту

Project311 писал(а):
Аналогично, прокатился, посмотрел и потыркал всё... сарай он и есть сарай, тот чже спорт, только шире, да и на дороге так же себя ведёт...

П/М -3 Совсем по другому рулится на асфальте, управляемость на голову выше чем у спорта, особенно на высоких скоростях, так как спорт "мостовая" машина, а П/З с зади независимая подвеска, еще на спорте редуктор, а на П/М-3 рейка + более жесткий несущий кузов и т.д.

OPTIMA писал(а):

Project311 писал(а):
еще на спорте редуктор, а на П/М-3 рейка + более жесткий несущий кузов и т.д.

походу, ездил на спорте, пересел на "подпись". Гораздо лучше, чем спорт. НО чистаруль крутится чуть тяжелее, чем на спорте. И я делаю вывод - редуктор жж0т!

bosso4 писал(а): походу, ездил на спорте, пересел на "подпись". Гораздо лучше, чем спорт. НО чистаруль крутится чуть тяжелее, чем на спорте. И я делаю вывод - редуктор жж0т!

По русски объясни, что хотел сказать
Не, честно не понял, без подъе...ок.

OPTIMA писал(а):

bosso4 писал(а): походу, ездил на спорте, пересел на "подпись". Гораздо лучше, чем спорт. НО чистаруль крутится чуть тяжелее, чем на спорте. И я делаю вывод - редуктор жж0т!

По русски объясни, что хотел сказать
Не, честно не понял, без подъе...ок.

Что субьективно, на мой взгляд, редуктор у спорта лучше, т.к., руль крутить чуть легше.

Rusl писал(а):посмотрел я авто!!!!! и чё то я в тупик зашел!
Комплектация судя по шильдику GLX, а внутри я чё то ничё не нашел, пробил по VIN - голая и самая простейшая комплектация!!!
не буду брать, мой спорт лучше!!! и вкладывать ничег не надо - езжу и радуюсь.... еще годик и может на Четвертый заработаю (или накоплю)
да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать. Желающих предоставить нету???

Беги от неё. Если только ввезена то через Литву, даже шильдики н переклеили..............
Монтеро 3 в комплектации XLS, тот же Спорт, только "жирнее"

SNOOPER писал(а):

Rusl писал(а):посмотрел я авто!!!!! и чё то я в тупик зашел!
Комплектация судя по шильдику GLX, а внутри я чё то ничё не нашел, пробил по VIN - голая и самая простейшая комплектация!!!
не буду брать, мой спорт лучше!!! и вкладывать ничег не надо - езжу и радуюсь.... еще годик и может на Четвертый заработаю (или накоплю)
да и вообще я что то не проникся Паджерой/Монтерой 3... надо еще чью то поюзать - поробовать. Желающих предоставить нету???

Беги от неё. Если только ввезена то через Литву, даже шильдики н переклеили..............
Монтеро 3 в комплектации XLS, тот же Спорт, только "жирнее"

сбежал я от неё!!!!!

у меня раньше был паджеро-спорт 2000 гв
ездил 3 года - вообщем то был доволен
в прошлом году поймал лося на капот (сильно) получил страховку
заказал монтеро ЛТД 2001 . Уж год езжу . машина конечно получше
спотра и в управляемости и в комфорте + более мощная -пока всё нравится .......

OPTIMA
а это точно не ставился GDI -
на монтерики


какой же у мен я двигло ?