Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера поменял нижние шаровые. Поставил корейские, без маслёнок. Ставил в обычном сервисе. Дядя Вася который менял их мне, сказал, что эти не обслуживаемые,поэтому и маслёнок нет. Так ли это, кто знает. Или они всётаки шприцуются через отверстия стопоров? А то он мне просто смазки под пыльник наложил. И вообще, кто ставил корейские шаровые (из трех букв название не помню, СТR вроде). Ходят они?

А смысл ставить корейские? В общем итоге выигрыша по деньгам не будет.

Какие были в Ярославле, такие и полставил... Ну в командировке я был...

Володя
были бы от УАЗа, он бы их и поставил.

А если серьёзно, есть у кого опыт эксплуотации данных необслуживаемых шаровых? Поделитесь... Говорят их на Галлоперы на конвеере ставили. Мож врут...

если их ставии на галлоперы то тебе на galloper.ru

Ну мож кто знает какой у них ресурс? Не менять же прям щас на родные? Кстати приехал в Москву и купил родные прозапас. Вожу с собой. Вдруг Кореец развалится

Я себе ставил "555", никаких нареканий пока нет (полёт 11 тыс. км. после замены)

Вот что пишут про CTR про экзисте

Central Corporation - корейская компания, основанная в 1960 г. Сфера деятельности - производство, помимо прочего, запасных частей для автомобилей, среди которых: элементы рулевого управления, подвески, системы передач, двигателя, тормозной системы. Central Corporation является владельцем торговой марки CTR, под которой на рынке представлены вышеперечисленные узлы и детали. В настоящее время Central Corporation - динамично развивающаяся компания, производящая высококачественные продукты, при изготовлении которых применяются технологии высокоточной обработки деталей. Среди постоянных клиентов компании такие известные компании как Hyundai, GM, Bosch, Ford, Daewoo, Kia, Delco Remy, что является наилучшим подтверждением качества продуктов марки CTR.

u-gin писал(а):Я себе ставил "555", никаких нареканий пока нет

+1

Был у меня опыт установки не оригинала без масленки. В итоге одна скрипеть начала через 500 км. А отъездил на них около 5 тысяч. Когда менял уже на оригинал разбиты они были в хлам.
Разница в цене копеечная, а в итоге выкладываешь гораздо больше.
Теперь только оригинал.

а где оригинальные шаровые покупал?

НЕКРПОСТЕРРРРР..... :smt017
Чего то это мне напоминает...

Chumahod писал(а):НЕКРПОСТЕРРРРР.....
Чего то это мне напоминает...

а вот чего Вы хотите???))))) сами людей постоянно в поиск посылаете)))

Как сказал очень уважаемый человек! 555 отходили два месяца и кончились( ставь только оригинал.. при условии стоимости замены 2000 р....... а экономии с каждой по 400 р... думаю заморачиваться не стоит)))

Dimmm писал(а):а вот чего Вы хотите???)))))

А ничего! Меня никто в ПОИСК не посылал, но почему то (абсолютно трезвый, в разгар рабочего дня!) попался.... .... НЕКРОПОСТЕР....
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=24641

20 тысяч на CTR полет нормальный, даже на пыльниках трещен нет, масленок нет скрипа тоже. а вот на скорую руку както заказали MAPCO и AD вот енто бяка железо настолько мягкое что оно за 1500 км. стерлось чуть ли не на сквозь и пыльника небыло так лохмотья весели.

Chumahod писал(а):НЕКРПОСТЕРРРРР..... :smt017
Чего то это мне напоминает...

атыгрываишьси на людях)))))))))))))))))

Alex Eight писал(а):атыгрываишьси на людях)))))))))))))))))

Ну я ж не зверь какой... ....шалил просто...