Pajero 4x4 Off-Road Club

поставил новый аккум, проехал примерно 1,5 км. Загорелась сразу три чека на панеле зарядка, топливный фильтр и коробка. Вопрос- чего может случиться и что проверить в первую очередь???

Гена умер...
Проверь напряжение в бортовой сети при заведенном моторе. Д.б. 13,8-14,2В. Если меньше то гену надо разбирать и искать причину.

мысль о снятии гены присутствует на первом месте, но говорят, чт причина в щетках. Аккум поставил 90А.

Недавно тоже перебирал гену, не было зарядки, поменял щетки, нормуль, но надо снимать и располовинивать заднюю часть. Заоднем поменял подшипник и у сальника пружинку подтянул. Сразу воющий звук пропал, видимо из-за подшипника. А подходит туда 202й, только шайбу 2мм подложил....

Снял генератор, сразу увидел, что одна щетка запала и не вылезает.
Окрыленный надеждой, поставил новые щетки, поменял подшипники, собрал, поставил на место, ключ на старт и ........ зарядки опять нет.
Вопрос: Какой подшипник поставил не правильно? .
При разборке не проверил диодный мост. Здравствуй новая разборка!!!

ПаджероВод писал(а):Снял генератор, сразу увидел, что одна щетка запала и не вылезает.
Окрыленный надеждой, поставил новые щетки, поменял подшипники, собрал, поставил на место, ключ на старт и ........ зарядки опять нет.

ПаджероВод писал(а):При разборке не проверил диодный мост.

Может и интегралка отказать. При смене щеток место контакта интегралки с корпусом желательно почистить.

Может и интегралка отказать. При смене щеток место контакта интегралки с корпусом желательно почистить.[/quote]

Интегралка у нас что???

ПаджероВод писал(а):Интегралка у нас что???

Интегральный реле-регулятор.
Энто та штучка, в которую ты щетки вставил.

А энта штуковина прозванивается?

Думаю, что навряд ли, хотя выходной транзистор наверное можно.
Для этого нужно знать схему микросборки.

можеткогдасобирал опять щетка зависла?я еще этот генератор не перебирал но так немного знакомился,при сборке если шетки не зафиксить в верхнем положении то их можно просто сломать.Бошевские гены конечно самые лучшие и разбираются как АКМ.А к ммс ому надо приспособится.

kva писал(а):можеткогдасобирал опять щетка зависла?я еще этот генератор не перебирал но так немного знакомился,при сборке если шетки не зафиксить в верхнем положении то их можно просто сломать.Бошевские гены конечно самые лучшие и разбираются как АКМ.А к ммс ому надо приспособится.

В щетках и на корпусе, куда они вставляются, есть отверстие для фиксации щеток в нижнем положении, при установке ротора очень помогает. И щетки после установки на свои места двигались без проблем.

Еще вопрос: что, если к АКБ на 90А, поставить гену на 75А?
И кто вперед умрет, АКБ или гена?

ПаджероВод

Кому как на роду написано, тот раньше и умрет. Ты боишся перегрузки гены или недозаряда аккума??? Забей, ничего такого не случится.

Sam

Огромное спасибо, что успокоил!!!

Говорят можно эту интегралку вынести за корпус гены и приспособить её от чего либо, от волги например, я вот сейчас наблюдаю, зарядка от 12,8В на холостых до 13,5 на оборотах. Но у меня проблема: не глохнет зараза пепелац, я уже это в отдельной ветке писал. А так стоят тоже также 2 аккума на 90 и на 75.

беда, заклинило передний подшибник на гене, поменял, прочичтил щетки что бы не зависали и пропала зарядка что может быть, боюсь когда кирда подшибнику пришла, то ротором по статору намолотило, посмотрел ветки обмотки вроде целы даже лак на проволоке наместе
что может быть ?

снимай гену и неси к спецам, пусть на стенде смотрят.

Ленчик:
Если у себя не найдёшь отправляй с оказией в Москву, масса "ремонтов ген", у них и подшипники новые и щётки, всё есть. Там ещё сальник меняется!

А вот я, а вот у меня...короче, пыжик у меня всего 2 нед., и на нем (4М40) сразу после запуска остается гореть лампочка зарядки. Если чуть добавить газку - гаснет. Нормально ли это? Умные люди говорят, шо может быть гене не хваатет возбуждения на малых оборотах, чуть газнул - и пошло. Либо диодный мост частично сдох/дохнет и из за этого напруга в бортсети пульсирующая. Опытные камрады, просветите новичка!