Pajero 4x4 Off-Road Club

Возможен ли такой вариант, что бы потом можно было подключить обратно? Мож просто фишку какую вынять надо из-под панели, или кнопочка кака тайная есть?
Можно ли отключить только у пассажира (в принципе можно и насовсем), но оставить в руле?

Насчет безопасности чур мозг мне не есть, хочу что бы отключалась тока в лесу, что бы планшетник в случае чего в лицо штурману не полетел...

была тема об установке эквивалентных сопротивлений, с фотками.

Henry Morgan писал(а):была тема об установке эквивалентных сопротивлений, с фотками.

好一朵美丽的茉莉花 ???

Якут
убить кого хошь???

好一朵美丽的茉莉花
и
эквивалентные сопротивления

для меня одно и тоже)))

Я ж говорю, может фишку каку выдернуть, а потом обратно?

вместо датчиков лобовых ставь резистор и переключатель. будет обманывать срс, что датчики есть и ошибок в компе не будет. с выдергиванием фишек придется коды чистить.

ты ведь чего боишься, что от удара об дерево, например, у тебя сработает лобовой датчик и датчик перегрузки, и отстрелит подушка. так?

Henry Morgan писал(а):вместо датчиков лобовых ставь резистор и переключатель. будет обманывать срс, что датчики есть и ошибок в компе не будет. с выдергиванием фишек придется коды чистить.

ты ведь чего боишься, что от удара об дерево, например, у тебя сработает лобовой датчик и датчик перегрузки, и отстрелит подушка. так?

Так точно.
и еще опасаюсь за штурмана который в это время смотрит в планшетник, расположенный как раз на уровне подушки...

вобщем я темку ту нашел.
В конце концов такая ли это большая проблема обнулить ошибку? ИМХО скинул провода с аккума подождал пару минут, память пустая.

я к тому, что может всетаки проще фишку дернуть, а потом обратно?

знаешь, в процессе дергания хз как токи себя поведут и какие развязки на плате контроллера. дергать надо при снятом аккуме и выждав несколько минут. а то при выдергивании в лоб получишь и все дела. проще резисторы повесить и переключатель. при выключеном зажигании переключать.

Henry Morgan писал(а):знаешь, в процессе дергания хз как токи себя поведут и какие развязки на плате контроллера. дергать надо при снятом аккуме и выждав несколько минут. а то при выдергивании в лоб получишь и все дела. проще резисторы повесить и переключатель. при выключеном зажигании переключать.

ОК.
Пасибо)))

Якут писал(а):ИМХО скинул провода с аккума подождал пару минут, память пустая.

С подушкой этот вариант не канает , ошибка сбрасываеться только сканером , так что отключил , подключил и поехал в сервис деньги отдавать .

Sibo писал(а):

Якут писал(а):ИМХО скинул провода с аккума подождал пару минут, память пустая.

С подушкой этот вариант не канает , ошибка сбрасываеться только сканером , так что отключил , подключил и поехал в сервис деньги отдавать .

500 рэ ну не дороже чем разбитое (это в лучшем случае) лицо штурмана)))

Якут писал(а):500 рэ ну не дороже чем разбитое лицо штурмана)))

И стрельнувшая подушка , логично конечно.
В этом варианте нафига разъёмы дёргать ? Предохранитель проще вытащить.

Sibo
он там один только на подушку? Мануал не курил)))