Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, что делать! 6G72 96год, по утру на холодную когда завожу видимо стучат гидрокомпенсаторы, секунд 15 постучат потом тишина, на горячую не стучат, масло и фильтр поменял, все ОК стало, но проехал километров 500 опять такая же проблема , что делать? Как быть??? ((
И поменяли моторчик холостого хода, все равно проблема осталась такая , что на горячую обороты плавают от 500 до 900 , когда газу даю , и при падении опускаются до 100 чуть не глохнет , это спец полазил, и теперь не знает сам что это ((

С компенсаторами была такая проблемма, правда на мондео.
До сих пор на холодную стучат, затем смолкают, уже 5 лет
Лучше пока не лезть, это точно.

То что "плавают" обороты может быть виноват как мотор ХХ так и лямбда зонд, но твои симптомы (падение оборотов до критического минимума при сбросе газа) говорят скорее о неисправности в системе холостого хода.
А что у тебя происходит при включении кондиционера на холостых - обороты поднимаются до 800 ?

DIMA GT писал(а):То что "плавают" обороты может быть виноват как мотор ХХ так и лямбда зонд, но твои симптомы (падение оборотов до критического минимума при сбросе газа) говорят скорее о неисправности в системе холостого хода.
А что у тебя происходит при включении кондиционера на холостых - обороты поднимаются до 800 ?

Но лямбда новая, а моторчик холостого хода проверяли, работает, и ставили с такой же паджеры. Но вот в чем дело , отдавали спецу якобы вот он накрутил наковырял и теперь такая фича, а обратно говорит в то состояние не может вернуть. , а кондера нет у меня.
На холодную на холостых обороты держит ровно.!

idhamitov писал(а):Ребята, что делать! 6G72 96год, по утру на холодную когда завожу видимо стучат гидрокомпенсаторы, секунд 15 постучат потом тишина, на горячую не стучат, масло и фильтр поменял, все ОК стало, но проехал километров 500 опять такая же проблема , что делать? Как быть??? ((

Акуратней с выбором фильтров. Наверняка после замены стучать перестанут.

idhamitov писал(а):И поменяли моторчик холостого хода, все равно проблема осталась такая , что на горячую обороты плавают от 500 до 900

тут дело скорее всего в моторчике.

idhamitov писал(а): когда газу даю , и при падении опускаются до 100 чуть не глохнет , это спец полазил, и теперь не знает сам что это ((

А никто не знает , это популярная болезнь инжекторных моторов, проблема кроется в системе зажигания. Первый шаг - сбрось компьютер (сними клемму на 10 мин.), второй - померяй напряжение в борт. сети, третий - помой форсунки, четвертый - посмотри контакты и крепление "зажигательных" датчиков, пятый - попробуй попроси у кого-нибудь катушку зажигания посмотри что изменится.