Несколько вопросов

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc

Ответить
Dimka
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 29 ноя 2007, 16:36
Откуда: Владивосток

Несколько вопросов

Сообщение Dimka »

Недавно взял мини, 96 год, VR2.
Индикатор забортной температуры показывает что то непонятное) Перепады могут быть до 15-20 градусов. Как это можно подлечить и что у остальных присутствующих показывается?
Потом еще рядом с компасом есть кнопка ADJ(кажется так)) - для чего она? При нажатии на нее мигает черта на альтметре.
Mini 96/VR II/H56A/4A30
Dimka
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 29 ноя 2007, 16:36
Откуда: Владивосток

Сообщение Dimka »

И еще))
- Всегда ли работают часы(независимо от наличия ключа в замке зажигания) на штатной магнитоле?
- Миник турбовый - решил поставить турботаймер. Поставил сигнализацию Томагавк 9030 - она как раз с ним и идет. Только турботаймер срабатывает если обороты миника при выключении зажигания больше 1000. Установщики сломали голову - говорят все поставили как надо и грешат на малый объем двигателя - типо "мы не виноваты"

Зы извиняюсь что сбивчиво написал - просто старался быстрее все изложить пока не забыл)
Mini 96/VR II/H56A/4A30
shlemazl
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 20 сен 2006, 09:30
Откуда: Румыния, Плоешти
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение shlemazl »

турботаймеры всегда глючат, езть задержка 0.5-1 сек., когда он понял, что мотор выключился и надо на игн2 подать 12В. попробуй выключать ключ сначало на 1 деление, потом на 2.
Dimka
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 29 ноя 2007, 16:36
Откуда: Владивосток

Сообщение Dimka »

Пробовал по разному - единственная взаимосвязь в количестве оборотов при выключении.
Mini 96/VR II/H56A/4A30
shlemazl
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 20 сен 2006, 09:30
Откуда: Румыния, Плоешти
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение shlemazl »

ну я так делаю - когда с D на P переключаешь обороты до 1500 вырастают, потом падают плавно до ХХ - в этот момент и выключаю, даже если игн2 и "моргнет", то движек снова подхватывает
есть отдельные турботаймеры, для дизелей, в основном, там не так - на них заходит игн2 а с него выходит в мотор, если на входе сигнал пропадает - повернул ключ, то он это дело просекает и на выходе устанавливает задержку, может в зависимости от температуры двигла и оборотов (продвинутые модели) или просто по времени. т.е. не так, как в сигнализации - здесь пропало, там включилось - там всегда есть, тока выключается позже.
Dimka
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 29 ноя 2007, 16:36
Откуда: Владивосток

Сообщение Dimka »

ап)
Mini 96/VR II/H56A/4A30
Аватара пользователя
Iksy
Сообщения: 625
Зарегистрирован: 29 апр 2005, 11:24
Двигатель:: 6G72, 4A30T
Мой автомобиль(и):: P2 Soft top, PMini
Откуда: MO
Откуда: Подольск, МО [150]
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Iksy »

Индикатор температуры - возможно, что он неправильно расположен и греется (например от радиатора).
ADJ - сокращение от ADJUST - в данном случае, видимо, оптимальный вариант перевода "подстройка". Вроде в книжке от большой Паджеры читал, что надо нажать кнопку и проехать по кругу 360 градусов - тогда компас (он-же электронный!) сам настроится.
P2 cabrio 1991, 6G72, AT, SuperSelect - люмилевые бампера, ComeUP9K, Cooper ST 35"
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero Junior/Mini»