Pajero 4x4 Off-Road Club

Заднее левое колесо стало очень слезно скрипеть, при этом скрип металлический, очень тонкий и противный. На задней скорости звук похожий, но чуть-чуть более глухой. Поехал сегодня на диагностику, а там мастер вместе со мной проехал и говорит, что колодки. Правда по закону недоразумения когда мастер ехал, то скрип был и вправду чаще всего при торможении. Колесо снимать не стали - пожалел денег, тем более он так уверенно сказал, что это колодки, но когда я искал дорогу до сервиса меня предупредили, что мастера там фиговые. Второе: скрип раздается постоянно, необязательно при торможении, а просто при движении, при разгоне, на кочках, практически постоянно. При паркинге, когда выкручиваю руль ничего не скрипит. Скрип мог появиться после спортивного движения, в том числе взбирания на возвышенности, высокие бардюры. Автомашина: Паджеро-2, 97 г.в., 5дв, автомат, 3 литра. Если кто знает что это может быть и точно ли это колодки- помогите.

Тут у ginger тоже скрипело, когда посмотрел, отсутсвовала внутренняя колодка и значительная часть поршня тормозного цилиндра При этом внешняя колодка была во вполне приличном состоянии.
срочно тормоза смотри, морально подготовся к замене супорта и диска

ВадимВ. писал(а):Заднее левое колесо стало очень слезно скрипеть...

Как передние, так и задние колодки снабжены механическими индикаторами износа, которые начинают скрипеть, когда приходит время эти колодки менять. Скорее всего индикатор и скрипит.

ВадимВ. писал(а):Колесо снимать не стали - пожалел денег... Если кто знает что это может быть и точно ли это колодки- помогите...

Колесо и тормозной барабан скидываются за 10 минут максимум. То есть чем кататься, давно бы уж сняли колесо и посмотрели. Уж не знаю, сколько это может стоить - в моем понимании рублей 100 было бы более чем достаточно. Без снятия ничего точно сказать нельзя

Из СПб, Дмитрий

Я вот поставил колодки от 10-ки назад, так от скрипа просто с ума схожу.Скрипит и при торможении и просто так.
Мастер сказал что надо отводящую пружинку менять.
Как эти 10-ки ездят и не скрипят?

Dingo писал(а):Колесо и тормозной барабан скидываются за 10 минут максимум.
Из СПб, Дмитрий

Тут всё ещё проще - тормоза-то дисковые.

Масет за то чтобы снять колесо запросил 400 рублей. Завтра пойду снимать сам колесо смотреть колодки. Кстати такой вопрос: а если виновны колодки- то разве не должно скрипеть только при торможении ?

Они когда стераются сильно, начинают постоянно скрипеть. Я как то раз, приехал на дачу и услышал что заскрипели колодки, ну думаю потом как нибудь поменяю (а зря, тем более что они были в наличии), поехал обратно домой 100 км., как всегда ехал жестко, интенсивно пользуясь и газом и тормозом. Приехал в город, езда стала по спокойней, и о ужас, такой скрип, аболдеть, на светафорах люди на других машинах аж в стороны отпрыгивали, а ещё по городу 20 км. надо проехать. А скрип уже перерос в крик какой-то. В результате встал на обочине и поменял колодки сзади. К стати, спереди до такого ужасного скрипа не доходит.

Рекомендую глянуть пыльники тормозных дисков (такие щиты) при активной езде могли погнуться и трут об диски, либо они подгнили и висят на чем могут, тоже трут!
Удачи!

ВадимВ. писал(а):Масет за то чтобы снять колесо запросил 400 рублей. Завтра пойду снимать сам колесо смотреть колодки. Кстати такой вопрос: а если виновны колодки- то разве не должно скрипеть только при торможении ?

Внутреннюю колодку сняв колесо ты не увидишь , надо еще отвернуть болт и поднять суппорт.

Если в Москве, свяжись со мной 8-903-288-1383

ВадимВ. писал(а):Масет за то чтобы снять колесо запросил 400 рублей. ...

Совсем оборзели... Не ходи к нему больше. Хороший мастер это бесплатно сделает, зная что ты к нему потом ремонтироваться или колодки менять придешь. В шиномонтаже за снятие/установку 40 рублей берут. Не хочется пачкаться - подъедь, да попроси снять/поставить.

Из СПб, Дмитрий

Колодки это ещё хорошо!
А вот у меня на днях тоже заскрипело, оказалось пружина лопнула.
Сейчас уже не скрипит.

кстати сейчас снял колесо, правда до колодок добраться не смог- не было ключа, а вот пыльник тормозного диска как я разглядел - порядком заржавел, и шатается. Все таки поеду в мастерскую а то на выходных уезжать, может сделают.

У меня тоже что-то такое было, когда только купил. Оказалось - защита (кожух) барабана терла по диску При момощи монтировки все стало на свои места

Все, наконец-то перестало скрипеть. Все проблемы оказались в защитном кожухе тормозного диска (пыльник?). Он слегка поломался и царапал тормозной диск, слегка отогнул его и результат на лицо. Кроме того думая заварить то место где он поломан.