Замена свечей 6G72 3 литра 24 клапана

kostya · Сообщение **kostya** » 30 ноя 2007, 23:32

тема-супермегабаян! на 24-х кл. нужно снимать впускной коллектор, по другому никак.

Сообщение **SNOOPER** » 30 ноя 2007, 23:45

avtomax07 писал(а):без снятия впускного коллектора никак мож кто знает иной способ.

Другой способ, как всегда один, через зад.......

В поиск

Сообщение **ZILLA** » 01 дек 2007, 15:30

Через зад - это один из любимых способов

Umka · Сообщение **Umka** » 09 дек 2007, 13:49

Вчера менял свечи. (присутствовал пр замене).
5 часов ушло с перерывом на обед и перекурами.

kostya · Сообщение **kostya** » 09 дек 2007, 14:02

Umka А какой пробег, неужели пора

Umka · Сообщение **Umka** » 09 дек 2007, 22:50

46к пробег. Стал плохо заводиться, вибрировать и подергиваться на скорости 30-40 км/ч. После замены все пришло в норму. Свечи все красные - в оксиде железа, пробелов практически не видно. Объяснение того, что они не дожили до 80к, вижу, в первую очередь, в плохом бензине. Да и 46 тыс я не по автобану на 5-й наездил. Во Львове немного мест, гдо до 50 км/ч разгонишься - выше 3-й передачи редко поднимаюсь. Все-таки межсервисные промежутки правильнее считать в моточасах, а не в километрах.

Сообщение **SNOOPER** » 09 дек 2007, 23:05

Umka писал(а): Все-таки межсервисные промежутк правильнее в моточасах считать, а не в км.

Правильно с поправкой на условия, эксплуатации......

kostya · Сообщение **kostya** » 09 дек 2007, 23:35

Umka а какой льешь, 95-й или 92-й

Umka · Сообщение **Umka** » 10 дек 2007, 01:04

92-й.

Сначала пробовал 95-й, разницы в динамике нет, в расходе тоже. А учитывая, что 95-й у нас не производится - решил движек не насиовать.