Pajero 4x4 Off-Road Club

тема-супермегабаян! на 24-х кл. нужно снимать впускной коллектор, по другому никак.

avtomax07 писал(а):без снятия впускного коллектора никак мож кто знает иной способ.

Другой способ, как всегда один, через зад.......

В поиск

Через зад - это один из любимых способов

Вчера менял свечи. (присутствовал пр замене).
5 часов ушло с перерывом на обед и перекурами.

Umka А какой пробег, неужели пора

46к пробег. Стал плохо заводиться, вибрировать и подергиваться на скорости 30-40 км/ч. После замены все пришло в норму. Свечи все красные - в оксиде железа, пробелов практически не видно. Объяснение того, что они не дожили до 80к, вижу, в первую очередь, в плохом бензине. Да и 46 тыс я не по автобану на 5-й наездил. Во Львове немного мест, гдо до 50 км/ч разгонишься - выше 3-й передачи редко поднимаюсь. Все-таки межсервисные промежутки правильнее считать в моточасах, а не в километрах.

Umka писал(а): Все-таки межсервисные промежутк правильнее в моточасах считать, а не в км.

Правильно с поправкой на условия, эксплуатации......

Umka а какой льешь, 95-й или 92-й

92-й.

Сначала пробовал 95-й, разницы в динамике нет, в расходе тоже. А учитывая, что 95-й у нас не производится - решил движек не насиовать.