Все работало нормально, но стал замечать что после включения пониженой стали гаснуть все четыре колеса. Потом выключишь, через некоторое время все работает. Сейчас включаешь передок, замегал подключился, тоже межьосевой, только на пониженную, и колеса все гаснут. Причем межьосевой и задний дифф. работае нормально (лампы светится), а колесики не горят. Сам мост подключается и отключается, все четко. На даный момент дня два не горят.
С доской все нормально (нашел блок управления приводом, выловил провода на лампочки, даеш напряг. лампочки загораются).
Если есть мысли поделитесь.
Гаснет передний и задний привод.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс
Правила форума
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
-
Леша с Молдаванки
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: 14 авг 2006, 18:22
- Откуда: Одесса
- Поблагодарили: 2 раза
-
Руслан
- Сообщения: 4682
- Зарегистрирован: 18 окт 2004, 17:29
- Двигатель:: 4d56/6g74/4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2,3,4
- Откуда: MCK
- Откуда: Москва, ВАО /СПб/Астурия, Хихон
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 41 раз
- Контактная информация:
НикакВаван писал(а):Как на табло отражается включение пониженной?
Вчера разговарил с Артёмом (DarkTom) по поводу своей потухновшей раздатки (как у тебя) - он сказал что на хвостовике раздатки один из датчиков отвечат за включение "N" именно в этом положении лампы не горят. Тёма предположил что именно этот датчик и коротнул (очень похоже на то, т.к. дефект проявился на соревнованиях). Посоветовал просто его отключить - должно все загореться, только в режиме нейтрали тухнуть не будет. Сам еще не лазал - вчера поздно приехал, может на выходных если не замерзну в гараже.
P.S. Дефект не страшный - кроме эстетики ни на что не влият
Pajero II '94/4D56/MКПП/ComeUp9000/BFG 35"-был
Montero III '00 Limited/ОМЕ/BFG 32"-(ПаркетнеГ)-был
Pajero IV '07/4М41-(Странник)
Yamaha Grizzly 700сс "полная комплектация" )
Ford F150 '08/5.4 FX4 -любимая игрушка любимой жены
Montero III '00 Limited/ОМЕ/BFG 32"-(ПаркетнеГ)-был
Pajero IV '07/4М41-(Странник)
Yamaha Grizzly 700сс "полная комплектация" )
Ford F150 '08/5.4 FX4 -любимая игрушка любимой жены
Всем спасибо за участие.
Вопрос решил. Датчик называется по мануалу HI/LO. На нем должна поевлятся масса, если он зависает то ее нет и гореть передний и задний мост не будет (межосевое и задний деф. горит). Момент срабатывания (отключается и тут же включается)происходит во время включения пониженой, я разработал (туда сюда) все начало работать. Можно проста дать массу на электр. блок (стоит под магнитолой), где провод от разъема уходит к датчику HI/LO (по схеме мануала видно) и все оживет.
Вопрос решил. Датчик называется по мануалу HI/LO. На нем должна поевлятся масса, если он зависает то ее нет и гореть передний и задний мост не будет (межосевое и задний деф. горит). Момент срабатывания (отключается и тут же включается)происходит во время включения пониженой, я разработал (туда сюда) все начало работать. Можно проста дать массу на электр. блок (стоит под магнитолой), где провод от разъема уходит к датчику HI/LO (по схеме мануала видно) и все оживет.
С Уважением. П-2, 1999 г.в., 2.8 тD, АКПП.