Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто как переделывал свет на миники?

Приехал в сервис.
Подняли капот.
Вынули лампочки.
Развернули их на несколько градусов.
Включили свет.
Проверили по прибору, который показыват луч света.
Закрыли капот.
Отдал 600 рублей.
Время работы-10 минут с перекуром.
При постановке на учет ни гражданский, ни майор- проверяльщики даже не пискнули про пучок света фар- все ОК.


Хочешь- парься сам, делов на 5 минут.

самому париться не получиться, там приспособа нужна для проверки, туда ли светит. "на глаз", конечно, можно, но лучше по прибору, а то сам потом не рад будешь, что фары светят не совсем туда.

зачем?

+1))
У нас во Владивостоке все для людей)

да там линза такая здоровая (диаметром сантиметров 20) ставиться на штативе на определенном расстоянии от фары, фара свети через нее на белый экран, разчерченный на 4 части, пручок света должен попадать в определенное место. я видел, мне настраивали на мерсе - поменял лампочки в фарах, дай, думаю, настрою. фары в разные стороны светили, противотуманки вообще хрен поймешь куда. после настройки гораздо лучше стало.

У меня вовще нименяеться поток,ездил к одному кулибину он вавще сказал что нужно европейские фары ставить(а их насколько я знаю несуществует)

http://slil.ru/25246066[/b][/i][/u][/quote][/url]

Ау
http://slil.ru/25301903

Сегодня ездил на СТО, за одно спросил про свет, вытащили лампы, контакты то у них не симметричные!
Как это их кто разворачивает?

или в разных фарах разные лампы?
ps
у меня не круглые

У меня поварачиваються,вот только толку от этого,фары как светили в лево так и светят.

У меня круглые стоят, просто заменил оптику на отечественную от ТАЗИКА первой модели встали как родные. есть информация что по размерам от гольфа подходят.(Круглые)

Фары от копейки абсолютно такие-же как на гольфе 2-м, а также встают на гелинваген и п1. Многие ставят тюненые депо.

aiOne писал(а):Сегодня ездил на СТО, за одно спросил про свет, вытащили лампы, контакты то у них не симметричные!
Как это их кто разворачивает?

или в разных фарах разные лампы?
ps
у меня не круглые

Кузов Н58А, отламываешь или загибаешь (лучше отламать - будет легче крутить ) три усика на лампе ( Н4 ) и поворачиваешь в лево на угол около 30 градусов.
В результате исчезает левая галка и появляется что то похожее на правую галку.

Нужно один раз вырезать два переходника, по форме как цоколь лампы Н4 и использовать их постоянно, не сгибая и не разгибая. А гнуть лепестки лампы, ибо она работает один раз.
Железо 0,5 мм. Проточки глубиной 1мм (на всякий случай - вдруг посадочное место лампы имеет малый допуск). Преимущество в том, что угол выхода пучка света не изменен, и не надо ничего регулировать при смене лампы, это сильно экономит время. Этот способ актуален для любого МИНИ с лампами Н4 в фарах. Сам сделал так 2 года назад и за это время никто ни разу не моргнул со встречки. Фото результата выложу позднее.

то Misha898
продуман
а еще веселее использовать сгоревшую лампу как переходник, точнее с нее проще кажеться будет выточить такую загогулину.

Загнул усики назад, снял аккумулятор, засунул на место, повернул примерно градусов на 30 против часовой стрелки (если смотреть из кабины), поставил аккумулятор на место, прошел ТО, забыл. Спасибо всем кто подсказал.

Я испытывал два способа. Сначала - экранчики сбоку на лампы из тонкой блестящей жести. Напрочь убирают "галочки" которые светят на встречку, остается
только горизонтальный ровный пучок света по центру. Сделать проще чем переходники для ламп как у Misha898.
Нынче сделал как у Misha898 (по его фоткам). Плюсы - не светит на встречку и дает мощный пучок на правую обочину, что есть хорошо при езде
по городским окраинам, где народ шарахается по обочинам, да еще в пьяном виде. Минусы - часть бокового пучка уходит сильно вверх, а центральный
пучок не совсем горизонтальный и нечеткий, т.е. рассеивается сравнительно сильно (смотрели на приборе, как в пунктах ТО).

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 72#p979472
Владельцы ИО сфотайте цоколь габаритного огня. Плизз!
Нужна эта деталь для врезки в фару Митсубисши Монтеро Спорт

Может кому понадобятся размеры переходника.
Внешний диаметр на 1 мм меньше: выемки делать не надо, плюс лампу можно свободно вертеть относительно переходника.

Вот так переделывал на тойоте http://www.toyota-ace.ru/headlamp.htm