Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем, такой вопрос.
Друг у меня собирается брать новый L200.
Выбор между двумя топовыми комплектациями на автомате и с супер селектом.
Смущает, то, что кожаный салон идёт только в "комплекте" с фирменной противобуксовочной системой/курсовой устойчивости. Кожаный салон хотелось бы, так как он значительно менее маркий, а поскольку машина по выходным будет ездить на рыбалку, то это актуально.

К противобуксовочной системе же, отношение достаточно предвзятое. Прошу откликнуться владельцев нового L200 - как эта система (системы) ведут себя на асфальте, на бездорожье. Не мешает ли управлению машиной, не душит ли двигатель вне дороги, можно ли их отключить и отключаются ли они сами при включении понижайки.

Не советую брать топ только из-за салона...все равно через определенное время придешь к замене сидении. Про курсовик не расскажу у меня без него ..но не вижу в нем острой необходимости

wolfhound писал(а):..все равно через определенное время придешь к замене сидении.

Это как это? Из-за чего?

IvanSpb писал(а):К противобуксовочной системе же, отношение достаточно предвзятое.

если только в этом проблема выбора, то может лучше взять с ней. все равно при включении пониженной вся эта хрень вырубается, а на трассе пусть будет еще одна возможность не улететь....

IvanSpb писал(а):

wolfhound писал(а):..все равно через определенное время придешь к замене сидении.

Это как это? Из-за чего?

НЕ УДОБНЫЕ!

наверное запоздал нужно по любому брать в 3 комплектации!!!!