Pajero 4x4 Off-Road Club

Не работал обогреватель заднего стекла - нашел выгоревшие полоски. Восстановил клеем Контактол, тестером проверил - есть напряжение на "плюсе" справа и все идет на "массу" налево. Все полоски прозвонил - есть напруга. Но пашет только нижняя полоска... В чем может быть проблема?

обрыв всех остальных нитей , сложно проверить целостность рабочую полосу то не откинешь а звонится она будет за все оставшиеся

lagik писал(а):обрыв всех остальных нитей , сложно проверить целостность рабочую полосу то не откинешь а звонится она будет за все оставшиеся

А что сложного?
Напругу мерить где пропала там и обрыв рядом.......

to Snooper напругу-то померяешь,
но все нитки же в одной цепи.

тут по-моему проще визульно посмотреть.
Или промазать всю эту нижнюю клеем,
если коцки не видно

Сол писал(а): Все полоски прозвонил - есть напруга. Но пашет только нижняя полоска...

Один щуп на общую массу, а вторым ведешь вдоль каждой полоски.
Где пропало напряжение, значит "проехал" обрыв этой полоски.

Так это само собой. Но я же говорю, везде промазал - напруга ВЕЗДЕ ЕСТЬ
А не греет.

Сол писал(а):Так это само собой. Но я же говорю, везде промазал - напруга ВЕЗДЕ ЕСТЬ
А не греет.

Не может этого быть. Или плохо клеил, или еще обрывы.
Еще раз проверь. Один щуп с одного края полоски, другой с другого края полоски и ведешь одним щупом по полоске - напряжение должно падать по мере сближения щупов. Если полоска оборвана то будет постоянное по мере движения щупа - 12В до обрыва, а после обрыва - 0В. Удачи!

Дык проверил п клемме слева и клемме справа (там такие черные колодочки на них) Везде есть напруга...

А мне кажется так нуна - вольтметром - один конец на контакт, вторым ведешь по полоски от первого щупа удаляясь от него. Напряжение очень маленькое(или нет воще), а как скакнет до 12 -значит прошел место обрыва. тока нуна каждую полоску отдельно так проверять. И скорей всего обрыв под декоративной накладкой.

Железяка писал(а):А мне кажется так нуна - вольтметром - один конец на контакт, вторым ведешь по полоски от первого щупа удаляясь от него. Напряжение очень маленькое(или нет воще), а как скакнет до 12 -значит прошел место обрыва. тока нуна каждую полоску отдельно так проверять.

Тоже самое только в обратную сторону.
Каждую полоску отдельно, от края полоски до другого края полоски, а не от клеммы.

Железяка писал(а):И скорей всего обрыв под декоративной накладкой.

+1. Может и общая полоска быть на обрыве возле клеммы.

то Сол
значит мазал по окисленной (читай "подгоревшей")
части нитки. :smt102

Сол писал(а):Дык проверил п клемме слева и клемме справа (там такие черные колодочки на них) Везде есть напруга...

Так с одной стороны быть не должно.............