Ребята помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
Серёга

Ребята помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение Серёга »

Предлагают паджеро 95 года 3500 24клапанна5 дверей.лев руль.мкпп
SUPERSELECT. за 13000$ зкажите что нибудь про эту машину. :roll: :?: :?: :?:
Аватара пользователя
Rekardo
Сообщения: 853
Зарегистрирован: 09 фев 2004, 16:40
Откуда: г. Москва
Контактная информация:

Сообщение Rekardo »

Цена вроде правильная, покупать только после визита в хороший сервисный центр и полной диагностики.

Машина мощная, быстрая, прожорливая...
Pajero-II 199- 3-дв 2.5 TD (4D56T) зеленый во всех отношениях (в разборе)
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500

Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
Серёга

Сообщение Серёга »

:?: :?: :?: А вообще это хороший джип ,он у меня первый.до этого
был пассат б-5 1.9тди
Аватара пользователя
Rekardo
Сообщения: 853
Зарегистрирован: 09 фев 2004, 16:40
Откуда: г. Москва
Контактная информация:

Сообщение Rekardo »

Нашел где спросить :lol: :lol: :lol:

PAJERO лучше ВСЕХ !!!!

Если серьезно, то вам нужно определиться с параметрами эксплуатации, а мы расскажем может-не может.
Pajero-II 199- 3-дв 2.5 TD (4D56T) зеленый во всех отношениях (в разборе)
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500

Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
Серёга

Сообщение Серёга »

Мне нужна резвость,расход меня не волнует,дороги у нас в Твери
ужасные,я убил подвеску на пассате Б-5 за 6 мес.езда на дачу.Вот
зачем мне джип.И ещё меня интересует как передняя подвеска на Паджере!И что вы думаете о двигателе 3500 24кл. :?: :?:
Аватара пользователя
Yandr
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 22 сен 2004, 14:25
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Yandr »

Если ты пассата убил, то и пыжика убьешь. :cry:
Пока без Паджерика.
Юрий.
Гость

Сообщение Гость »

На пассатах Б-5 падвеска алюминевая,чтобы переехать от дома до
центра надо переехать 4 ж.д переезда.Вот так и убиваю.Поставил новую подвеску и в гараж.В субботу поеду менять на паджеро.
Гость

Сообщение Гость »

Yandr писал(а):Если ты пассата убил, то и пыжика убьешь. :cry:
:cry: :cry: :cry:
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

Я тоже с Пассата пересел на Пыжа. И хочу подтвердить, что подвеску убивал на WV мгновенно. :( Но то как я безболезненно использую Пыжика для Пассата это и не снится! :twisted:
А какой двигатель DOHC или SOHC ? DOHC поживее, но необходимо проверить блок воздушных заслонок обязательно!
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Серёга

Сообщение Серёга »

Скажите а чем отличается DONC от SONC и как определить где DONC
где SONC
Аватара пользователя
kostya
Сообщения: 1865
Зарегистрирован: 12 июн 2003, 14:10
Откуда: Lugansk, Ukraine
Контактная информация:

Сообщение kostya »

Серёга писал(а):Скажите а чем отличается DONC от SONC и как определить где DONC
где SONC
Да конечно-же у тебя DOHC, машина-то 95года,
а SOHC пошел помоему с конца 97года.
Pajero 6g72 24v 1999
Гость

Сообщение Гость »

Ребята просветите что такое SUPERSELEKT :?: :?: :?:
fly

,бензиновый пыжик

Сообщение fly »

Если тебя не волнует расход, бери и не думай! Ценник для левого руля красивый. Только сразу втыкай шаровые от ДЕЛИКИ, проверь задние амортизаторы и вперед! Паджеро 88-2,5 93--2,8 98--3,5(245 лошадей)
и наконец 2001--3,5 Нормально по Магадану ездим
Аватара пользователя
Andrei V6 3.5
Сообщения: 1570
Зарегистрирован: 11 июн 2003, 00:43
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 1999, Mitsubishi Pajero Sport 2014
Откуда: Екатеринбург
Откуда: Москва-Avignon-Київ-Ho Chi Minh-Москва-Санкт-Петербург-Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение Andrei V6 3.5 »

245 лошадей бывает только на праворульных.

DOHC - два верхних распредвала на голову (204 л.с. в Европе), SOHC - один (194 л.с.).

СуперСелект позволяет ездить как на 2х4, так и 4х4 с межосевым дифференциалом (как на Ниве и ТЛК), так и с заблокированным межосевым диффом.
Pajero '99 5-дв. V6 3.5 SOHC АКПП SuperSelect
Pajero Sport 2014
Аватара пользователя
Yandr
Сообщения: 249
Зарегистрирован: 22 сен 2004, 14:25
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Yandr »

Garison писал(а):Я тоже с Пассата пересел на Пыжа. И хочу подтвердить, что подвеску убивал на WV мгновенно. :( Но то как я безболезненно использую Пыжика для Пассата это и не снится! :twisted:
А какой двигатель DOHC или SOHC ? DOHC поживее, но необходимо проверить блок воздушных заслонок обязательно!
Я, тоже с пассата B-4 пересел, 96 г. 1,8. За три года заменил: передние амортизаторы и шруз, диск сцепления (пружина вылетела). Причем ездил много, и дороги разные бывали. А на Пыжике за год шаровые два раза, маятниковый тоже, амы все, стойки стабилизатора 2 раза.
Правда, если честно, имея внедорожник перестал выбирать дороги, рельсы, люки, бордюры и т.д. и т.п. :lol:

Вывод: не чего вечного нет. :cry:
Пока без Паджерика.
Юрий.
Аватара пользователя
Garison
Организатор ПТФ
Сообщения: 2651
Зарегистрирован: 05 мар 2004, 11:23
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Москва
Откуда: Moscow, Medvedkovo
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Сообщение Garison »

Yandr писал(а): А на Пыжике за год шаровые два раза, маятниковый тоже, амы все, стойки стабилизатора 2 раза.
Правда, если честно, имея внедорожник перестал выбирать дороги, рельсы, люки, бордюры и т.д. и т.п. :lol:

Вывод: не чего вечного нет. :cry:
Удивительно!
А я вот катаюсь
Изображение
и о замене шаровых уже почти третий год не задумываюсь, недавно проверял всё в порядке.
Видимо Бог милует меня!
Лучше быть, чем казаться.
С уважением Garison & Pajero 1994/6G74L(DOHC)/АКПП/TSL-33х10.5 R15
Hyundai Tiburon
Аватара пользователя
_YURY_
Сообщения: 542
Зарегистрирован: 28 июл 2004, 04:07
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Пджеро 3
Откуда: Южно-Сахалинск
Откуда: Сахалин, г.Южно-Сахалинск
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение _YURY_ »

три года отъездил, еще все родное стоит кроме стоек заднего стабилизатора.
P4, 2013 SHOGUN v93
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»