Pajero 4x4 Off-Road Club

В воскресенье копался с ЭБУ АБС, и когда снял обшивку в багажнике,
увидел в скрытой полости заднего крыла желтоватые разводы на краске. Сначала подумал что это какая то обработка, но когда залез туда рукой то понял, что это начинается коррозия. Пока едва заметно,
но если не принять меры то она проест краску и потом будет ржаветь уже конкретно. Поэтому подскажите пожалуйста кто чем обрабатывал такие полости. Один чел посоветывал обработать отработанным маслом, говорит что лучше ни чего нету. А я вот сомневаюсь. Думаю что надо что то навроде Мовиля. Может кто чего подскажет?

ТЕКТИЛ!!!!

Одно время работал по соседству с коробочниками "ООО ДИЛИЖАНС"! :^o
А у начальника тамошнего знакомых разных....!!! Все автоматы починять хотели с запамятных врямён!!!

Так вот, приезжал друган(макрохимик какойто депломированый) того начальника частенько! И в один раз както речь зашла про анти коры!! Тот нам сразу всё рассказал и обьяснил!! что цинк тот что хоть и активный металл но заизолированый "гудроном", не очень работает! И сам он при етом всегда все свои машинки обрабатывает раст стопом!!! что диву дался когда изучил состав и что, там что, за присадка, делает!

Сам наблюдал два авто постоянно обробатываемых!!!

И теперь покупаю только ету липкую, жудко проникающию жидкость!!

Если обрабатывать постоянно, то и отработка пойдёт. А так - я лично тектил МЛ предпочитаю.... По результатам тестов разных изданий... Но его в плюсовую погоду мазать надо....

Да мазилок полно развелось! Надо только сначала уничтожить все признаки коррозии! Для этого тоже сейчас химии хватает.

Kesov писал(а):Да мазилок полно развелось! Надо только сначала уничтожить все признаки коррозии! Для этого тоже сейчас химии хватает.

Раст Стоп как раз ее здорово уничтожает. Я его для откручивания ржавых болтов и гаек применяю. Только постоять должно часика два три.

Всем спасибо! Наверное я тоже Растопом обработаю, надо только заказать чтоб привезли, а то у нас в городе его не продают.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=19108 здесь почитай.. ))

Под тектилом тоже ржа идет универсального и постоянно защищающего материала пока к сожалению не придумали, сам перепробовал много разной химии пока еще не встретил такой чтоб через год не пришлось покрывать еще раз, а так я лично пользуюсь: 1. проверь на целостность покрасочного покрытия и удали ржавчину
2. если в скрытую полость заднего крыла пробралась ржавчина, то ищи откуда попадает влага (может через сварные швы) залей их обычным пластелином с отработкой. Растопи до жидкого состояния пластелин и добавь в него отработки, но так чтоб при застывании всей этой смеси она не текла, а все время оставалась квелой и помни заливать это нужно пока она имеет жидкое состояние. Простой народный способ, меня спасает.
Все остальное как уже советовали.

еще можно пушсало с отработкой размешать потом разогреть и залить