Pajero 4x4 Off-Road Club

Поиск юзал - молчит. Вопрос знатокам.

Нужно ли проделывать, совершенно очевидно, описанную для б/у-шных гидрокомпенсаторов (т.к. используются ДВЕ ёмкости с соляркой: первая - для промывки) процедуру "Проверки герметичности гидрокомпенсаторов" для новых гидрокомпенсаторов?
http://delica.107net.ru/Pictures/Test_o ... ers_01.gif (легионовская книга по 6G72, стр.63)
http://delica.107net.ru/Pictures/Test_o ... ers_02.gif (workshop manual по двигателям 6G7 SERIES, стр.11A-8-4)

Я заменяю все 24 штуки. Попробовал ими "почавкать" - не продавливаются, будто чем-то уже заполнены на заводе. Каждый "гидрик" идёт в своём запечатанном пакетике и в какой-то смазке (на вид: прозрачной, типа силиконовой):
http://delica.107net.ru/Pictures/Adjusters_01.jpg

Дык, ещё раз вопрос: нужно ли прочавкивать в масле/соляре новые гидрокомпенсаторы или они идут уже подготовленные под установку?

Идут готовые под установку

Banderlog писал(а):Идут готовые под установку

+1

Спасибо, мужики.

P.S. Смутила сама прозрачная субстанция, в которой приходят гидрокомпенсаторы. Надеюсь, она совместима с маслом.

-=MAXDIE=- писал(а): они идут уже подготовленные под установку?

Да.

-=MAXDIE=- как успехи с капиталкой, что-то от тебя молчОк?

ruber писал(а):-=MAXDIE=- как успехи с капиталкой, что-то от тебя молчОк?

Ну... Эта Год как отпраздновал недавно.

На самом деле за это время удалось выделить всего 4-5 дней (7-8 вечеров) машине. Сейчас как раз добрался до распредвалов, коромысел, гидрокомпенсаторов. Головы и масляный поддон уже давно стоят на месте. Осталось навесное.

P.S. Полная летопись сборки будет на дэликаклубе. Могу, конечно, здесь продублировать.

-=MAXDIE=- писал(а):

ruber писал(а):-=MAXDIE=- как успехи с капиталкой, что-то от тебя молчОк?

P.S. Полная летопись сборки будет на дэликаклубе. Могу, конечно, здесь продублировать.

Конечно продублируй. Раз уж приходил спрашивать совета

P.S. А пока дай ссылку на твои приключения с двиглом