Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кто сталкивался с таким явлением на машине.Приобрел паджерика около года назад.Отьездил нормально три месяца и вот тут началось!Появился странный гремящий звук в районе коробки и плюс ко всему появилась вибрация.Поехал к мастерам,они сняли коробку и тут я увидел что осталось от маховика! Вся внутреняя часть маховика рассыпалась.Венец целый а от отверстий через которые этот маховик прикручивается пошли трещины.Пришлось покупать новый.Те же мастера устанавили его .Уехал я от них ,машина едет нормально ни чего не гремит .Проходит ещ пару месяцев все начинается сначала!Опять появился сташный грохот в районе коробки!Снимаем коробку опять и та же картина,маховик рассыпался! Опять покупаю маховик,устанавливаем.Мастера проверяют на биение маховик и все к чему он крепится.Все отлично.никаких биений не обнаружили.Опять уезжаю от них.Проходит еще пару месяцев.И вот сегодня опять этот страшный грохот маховика Где копать,и что делать?Подскажите!!!!!!!!!!

Глубина посадки гидротрансформатора................
и драйв-плейт (пластина) чем у вас крепится, в смвсле сколько и как стоят шайбы?

Корейцы пошли дальше они сделали суцельный махавик и весит он почти в два раза тяжелее ставятся на галопы и на Н1 Попроб его померять должно подойти

SNOOPER писал(а):Глубина посадки гидротрансформатора................
и драйв-плейт (пластина) чем у вас крепится, в смвсле сколько и как стоят шайбы?

Глубину посадки не меряли.А что за драйв-плейт ?Всмысле шайба?Так она там одна Через нее е крепится.

Юрий 26 писал(а):.А что за драйв-плейт

То что ломает...........

SNOOPER писал(а):А что за драйв-плейт

Там стоит одна шайба через которую прикручивается маховик .Вот в этом месте и обрывает его Может эту шайбу не так поставили?И сколько их там должно быть