Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, как должен быть проложен (+)-провод (силовой) от клеммы аккумулятора до генератора?
Сейчас, он у меня идет так: с клеммы, вниз и "назад" к моторному щиту между аккумулятором и двигателем. Вот именно здесь мне и не нравится, что он идет вплотную к двигателю (почти касаясь его) и закреплен в районе маслянного щупа АКПП. Затем, провод идет вдоль моторного щита над стыком двигатель-АКПП и, затем вдоль двигателя на генератор.
Это правильно, или нет? Если неправильно, может кто расскажет как его переложить или у кого картинка есть?

под маcленным поддоном у меня идёт. Как раз посерёдки. Там и крепление есть.

А у меня идет от акб в гофре по кромке радиатора(рядом со сбросом от горловины),а далее загибается между воздуханом и радиатором,и в аккурат к гене.Но это ет-но самопал,зато все навиду и под контролем Просто в свое время этот провод штатно-установленный-сгорел.

LIN писал(а): Просто в свое время этот провод штатно-установленный-сгорел.

Вот боюсь у меня тоже он может закоротить. Не нравиться мне, как он проложен. Плюс, у меня двигатель в свё время доставали, и я не уверен, что этот провод лежит как положено "по инструкции".

А у меня идет через двигатель поверх головки по креплениям и вниз на генератор и дачик давл. масла.