Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехал по трассе было -37С.
После 100 км пути загорается SES. После это (небыло выхода) пришлось проехать еще около 400 км. Сначала была паника, но потом проанализировал и понял ГЛАВНОЕ : поведение машины НИКАК не изменилось! Приехал домой заехал к официалам. Говорят диагностика 1500 руб. А вот я думаю так (два варианта):
1. Ехать и нежалеть 1500 деревянных.
2. Сбросить клемму и посмотреть загориться ли она еще или нет (если загориться тогда и ехать).
Рассудите меня пожалуйста.
Может у кого такое уже было?

Да у многих тут и у меня в частности на трассе периодически горит.
Видимо плохой бенз попался.

Т.Е. не парить мозги и отбросить клемму?

Попробуй.. у меня один раз так "сработало".. и не загоралась потом оч долго.. а , когда загорелась - оказалось, что это уже другое..

MeAnAl писал(а):Т.Е. не парить мозги и отбросить клемму?

Ага!
Если в поведении машины ничего не изменилось - тогда просто скинь клемму и не забудь потом дать двигателю поработать на холостых минут 15-20.
У меня по городу никогда не горит.
По трассе ничинаешь ехать больше 120 - загорается.

to sokol

Во-Во по городу отъездил больше месяца все ок. А по трассе и то после 100 км зогорелась. (Ну и все же -37 это для машины даже для оооочень хорошей много).

Наверно заправился за Уватом, сам влетал на той дороге. только при этом расход поднялся, доехал до Хантов и все встало на место.

На первый раз можно сбросить ошибку отключением клеммы. Если будет доставать в дальнейшем, то тогда все же рекомендую провести толковую диагностику.

to volgstal

Ну в общем как я и писал: см. п. 2.
Сбросить клемму и посмотреть загориться ли она еще или нет (если загориться тогда и ехать).

MeAnAl писал(а):2. Сбросить клемму и посмотреть загориться ли она еще или нет (если загориться тогда и ехать).

Вот так..............

Было такое и не раз. Когда первый раз увидел, да на трассе, да за 200 верст от дома по направлению от дома, здорово парился. Через два дня сама погасла. Потом было еще несколько раз. Как правило по трассе и во время езды со скоростью выше 100 км/ч. Поведение машины не меняется, ни каких красных лампочек не загорается. Поэтому не парюсь, на диагностику не езжу. Всегда через два дня сама гаснет без всякого шаманства с клеммами. Думаю, по городу езда более спокойная, движок не напрягается и нормально переваривает бенз, который "чуть хуже нормального". А на трассе, движок больше напрягается, особенно когда идешь выше ста км/ч. После 10-30 минут у меня загорается СЕС. Потом сама гаснет и я особого внимания на нее не обращаю. Вот когда через 3-4 дня не погаснет - бум колдовать.
Где-то тут писали, что если "данная" ошибка не повторяется в течении скольких-то (типа 10-20) последующих запусков двигателя, то лампочка сама гаснет. Насколько это точно не знаю, но я согласен с данной информацией.

Решил отписаться.
Вчера вечером когда очередной раз заводил двигатель удивленно заметил что СЕС погас!!!!
Клемму не скидывал. Поэтому так я понимаю была единичная ошибка без последующих повторений. Когда считаю напишу.

Всем огромное спасибо за успокоение моих нервов!!!

=D>

Мой опыт. Чек энджайн загорался на скоростях выше 100 при резких ускорениях, на обгонах по трассе, одним словом. Несколько раз ездил к официалам, считывал код ошибки. Как формулировали, точно уже не помню, всё время одно и тоже - пропуск зажигания. При этом поведение машины не меняется. Как правило, через сутки - двое, а часто и раньше гаснет. Со временем просто перестал обращать внимание.

IvanSpb писал(а):Мой опыт. Чек энджайн загорался на скоростях выше 100 при резких ускорениях, на обгонах по трассе, одним словом. Несколько раз ездил к официалам, считывал код ошибки. Как формулировали, точно уже не помню, всё время одно и тоже - пропуск зажигания. При этом поведение машины не меняется. Как правило, через сутки - двое, а часто и раньше гаснет. Со временем просто перестал обращать внимание.

А чего свечи поменять не судьба? ИМХО
Пропуски в зажигании, не лучшим образом, сказываются на сроке службы катализаторов!

P.S.
Ну или бензоколонку сменить, для начала

GaGa™ писал(а):А чего свечи поменять не судьба? ИМХО

Он как ПРАВИЛЬНЫЙ ПАЦАН поменял машину, ВО как

SNOOPER писал(а):

GaGa™ писал(а):А чего свечи поменять не судьба? ИМХО

Он как ПРАВИЛЬНЫЙ ПАЦАН поменял машину, ВО как

Давно заметил - хапнеш некачественного бензина - и надпись загорается, заправишься на проверенной заправке и всё гаснет через некоторое время !