Зимняя соляра-эксперимент

АндрейV

Провел эксперимент текучести соляры.
Канистру с зимней соляркой отстаивал на морозе от - 16 до - 24 град.
двое суток.
После этого шлангом с присоединенным жигулевским прозрачным
топливным фильтром переливал солярку в другую канистру.
Результаты:
При температуре до -17,18 град. течет относительно нормально,
при -17 в фильтре наблюдается помутнение соляры, чуть ниже-парафинится
и практически перестает течь. При - 20 не течет вообще и ртом фильтр
не продувается.
При использовании антигеля результат следующий:
Мутнеет при такой-же температуре, при - 20 капает, продувается с трудом.
(Мусора, кристаллизованной воды в фильтре не обнаружил)
Выводы:
Доп. фильтр зимой вреден из-за непроходимости даже при использовании
антигелей.
Качество зимней соляры не на высоте (мягко сказано)..

Сообщение **SNOOPER** » 01 янв 2008, 22:19

АндрейV писал(а): шлангом с присоединенным жигулевским прозрачным

топливным фильтром переливал солярку в другую канистру.

АндрейV писал(а):Выводы:

Доп. фильтр зимой вреден из-за непроходимости даже при использовании

антигелей.

Выводы:
Вреден "жигулёвский прозрачный фильтр", так как он не предназначет для использования на дизеле........

"Лаборанты", блин......

Vitalya-74 · Сообщение **Vitalya-74** » 02 янв 2008, 12:28

Естественно он для даз.топлива не предназначен!
А вот насчёт текучисти у меня другие замечания.
Саляра замняя тепловозная стоит в железной канистре темпер от-30 до-20. При заправке через (мелкую) водоздерживающую сетку проходит отлично.
У вас водно топливо ваще никакое, Раз мутнеет так рано.

Лёнчик

был на востоке области, Н.Г. (тестно скажу) бухал там (правда после дня рождения уже ничего не лезло) так там морозы до - 17 падали, правда ночью, так у меня танк 2 дня на стоянке стоял и на 2-е сутки я пришел его завел, без проблем, правда грел долго но все равно не подвела техника !!!

dema · Сообщение **dema** » 03 янв 2008, 10:28

Господа а вы не пробовали на этот фильтр поставить рубаху с подогревом ? Может быть и заработает.

markel · Сообщение **markel** » 04 янв 2008, 14:44

Был в гостях за 200 км. Утром -21, соляра в баке ЛЕТНЯЯ с Хай-Гиром. Запустился отлично,доехал, перед домом решил заехать на работу заправиться такой-же солярой,( стоит на морозе), а она не захотела течь в бак через обычную воронку с сеткой. Поставил в тепло, завтра разбодяжу керосином. Вот и думайте стоит ли ставить доп. фильтр.

Vitalya-74 · Сообщение **Vitalya-74** » 04 янв 2008, 17:18

markel писал(а):Был в гостях за 200 км. Утром -21, соляра в баке ЛЕТНЯЯ с Хай-Гиром. Запустился отлично,доехал, перед домом решил заехать на работу заправиться такой-же солярой,( стоит на морозе), а она не захотела течь в бак через обычную воронку с сеткой. Поставил в тепло, завтра разбодяжу керосином. Вот и думайте стоит ли ставить доп. фильтр.

Рискуете Вы с керосинчиком!!!

markel · Сообщение **markel** » 04 янв 2008, 17:50

В чём заключается риск? К примеру если развести 7:1?
Раньше керосином бодяжил только МАЗы и КАМАЗы. Вроде всё нормально было.

Сообщение **SNOOPER** » 04 янв 2008, 19:37

markel писал(а):В чём заключается риск? К примеру если развести 7:1?

Ни в чем

АндрейV

dema писал(а):Господа а вы не пробовали на этот фильтр поставить рубаху с подогревом ? Может быть и заработает.

Я к тому говорил, что зимой доп. фильтр не только бесполезен, но и вреден.. А делать ему подогрев.. ну не знаю. Других точек подогрева хватает.

Сообщение **SNOOPER** » 04 янв 2008, 22:18

АндрейV писал(а):Я к тому говорил, что зимой доп. фильтр не только бесполезен, но и вреден.

И Я про тоже........... бензиновый жигулёвский фильтр, вреден для дизеля , в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА..........

wagner · Сообщение **wagner** » 05 янв 2008, 06:22

а какой именно доп.фильтр не вреден (на лето) ?

brains · Сообщение **brains** » 05 янв 2008, 08:30

Проверено. Керосину с жидкостью И (ТГФ ИЛИ СПИРТ ТАКОЙ ТО ... ЭТО НАЗВАНИЕ НЕН ПОМНЮ), в пороту имел не меренно, и знакомый в иркутске т же. Добовляли без проблем, даже летом, пока я на керосине с маслом ездить не стал, 10:1 бодяжил. Дык распылы и умерли.

АндрейV

wagner писал(а):а какой именно доп.фильтр не вреден (на лето) ?

Я о ЗИМЕ говорил. А летом на сезон думаю и жигулевский пойдет, т.к. в жаре парафиниться соляра не будет и сопротивление он вряд-ли окажет..

markel · Сообщение **markel** » 05 янв 2008, 16:20

wagner писал(а):а какой именно доп.фильтр не вреден (на лето) ?

В автомагазинах продаются специальные для дизеля, начинка не бумага а мелкая сетка. После советов форумчан я его выкинул. Штатный отлично справляется, а сетка в баке стоит.

markel · Сообщение **markel** » 05 янв 2008, 16:25

brains писал(а): Добовляли без проблем, даже летом, пока я на керосине с маслом ездить не стал, 10:1 бодяжил. Дык распылы и умерли.

10:1 это соотношение керосина и масла? А соляру то хоть добавлял?

Лёнчик

brains писал(а):Проверено. Керосину с жидкостью И

жидкость И вредная для плунжеров, т.к. она очень сушит соляру, если есть лишний насос, то конечно ездийте на здоровье

Сообщение **SNOOPER** » 06 янв 2008, 20:59

wagner писал(а):а какой именно доп.фильтр не вреден (на лето) ?

Есть специальные для дизеля, типа жигулёвого, но внутри сетка

Vitalya-74 · Сообщение **Vitalya-74** » 07 янв 2008, 08:58

markel писал(а):
wagner писал(а):а какой именно доп.фильтр не вреден (на лето) ?
В автомагазинах продаются специальные для дизеля, начинка не бумага а мелкая сетка. После советов форумчан я его выкинул. Штатный отлично справляется, а сетка в баке стоит.

В баке и дизелей вроде бы сетки нет. Это по опыту других попонских дизелий. Про Пыжик незнаю ещё надолез но недумаю, что там что-то подругому.

ruslan · Сообщение **ruslan** » 08 янв 2008, 11:41

Vitalya-74 писал(а):В баке и дизелей вроде бы сетки нет

у моего есть