Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет,всем. И с наступившим Новым Годом!!!
Сегодня промыл заслонку очистителем (HI-GEAR Throtlle body cleaner) отложений на заслонке было много. После промывки обороты ХХ резко подпрыгнули до 1500.
Порядок промывки:
1. Снял патрубок с заслонки.
2. Промыл заслонку (обороты стали повышаться)
3. Одел патрубок (обороты не упали)
Клемму с аккумулятора не снимал.
В чем проблема может быть? Кто с этим сталкивался и решил эту проблему.
Может надо было с датчикаХХ штеккер сдергивать?
Спасибо заранее

Вадим Самара писал(а):В чем проблема может быть? Кто с этим сталкивался и решил эту проблему.

Так проблемы нет
Просто до Вас вместо чистки заслонки, крутили винт холостого хода
Отрегулируйте ХХ винтом сверху корпуса дроссельной заслонки, и усё

SNOOPER
спасибо за совет.
сегодня подкрутил заслонку, а заоодно решил померять сопротивление на обмотках КХХ, ну и две обмотки оказались в обрыве. Че делать?
На работе это никак не сказывается(ХХ чуть выше рекомендованных, но не плавают), может и не париться по этому поводу, На что это может повлиять? На токсичность? На расход?