3.2 ошибка 49 Over boost

Maxel · Сообщение **Maxel** » 11 янв 2008, 13:37

Паджеро 3.2 2003 года
при разгоне загорается чек
отпускаешь педаль "газа" - гаснет
и так может быть 10 раз в день а может и не быть ))
сканер показал 49ю ошибку (чрезмерная нагрузка)
в инете нашёл рассшифровку - Over boost (turbocharger waste gate malfunction)

сам клапан вестгейта проверили ..вроде работает .... не залипает ....но не 100%
давляк не мерял... сколько кстати он должен дуть в нормальном состоянии ??

у меня 2 варинта.... либо сам клапан , либо дадчик давления
ну может ещё топлива мало ему и он пишет передув....

у кого какие варианты? может было у кого?

Maxel · Сообщение **Maxel** » 11 янв 2008, 14:10

забыл добавить что ПШШШШШ - нет , либо я не слышу

Николай

Когда пшш будет - услышышь.

покатайся с манометром наддува.
проверяй датчик давления

ТКВ · Сообщение **ТКВ** » 11 янв 2008, 16:59

У меня такая же фигня случается в морозы, только при разгоне когда кик-даун прожимаеш. Но проблемой пока не заморачивался, так что если разберешся отпиши.

Maxel · Сообщение **Maxel** » 11 янв 2008, 17:26

Николай
Спасибо
давление какое ? 0.8 как я понял из топиков в факе?

есть схема где стоит дадчик давление - схема на жапанкат не открываеться в том разделе как назло(((

ТКВ
я заметил что иногда зависит от топлива.... но заливаюсь ща на одной и той же и каждый новый бак по разному.... то часто - то редко
при кикдауне стабильно ... если давить потихоньку то ехать можно - не горит

отпишу

Maxel · Сообщение **Maxel** » 11 янв 2008, 17:41

и ещё.... я согласен ... в морозы -2 тире -15 сильно
осенью было тока 2 раз при +5

*Teo*Nick · Сообщение *Teo*Nick » 11 янв 2008, 17:54

У меня совершенно такая же проблема при резком разгоне машина не едет и чек энжи загорается отпускаешь газ все гаснет и едешь дальше. Считали та же ошибка что и у тебя. Поездил по сервисам никто ответить не может. Так уже год езжу найдешь причину напиши плиз может тебе более грамотные люди попадутся. Мне отвечали либо это датчик давления глючит либо в турбине проблема. Держи в курсе плиз.

M-ART · Сообщение **M-ART** » 11 янв 2008, 18:24

Попробуй фильтр на датчик наддува помыть. клинером! скорее всего это от него!

МИГЕЛЬ

приветствую всех!у меня проблема тоже с ошибками.нашли 31-can,52-VGT CONT.PRS. 51 EGR POS.SNSR. пробуем заводить,хватает и сразу глохнет при этом куча дыма,приоткрыли ЕГР-все тоже.А началось с появления ЧЕКА при нагрузке.ПОМОГИТЕ!!!Уже 2 недели голову ломаем!!!

vetki · Сообщение **vetki** » 16 янв 2008, 02:23

Всем привет! Такая же беда. В сильный мороз чаще возникает, потеплело - стало реже. Раньше считал, что от плохой солярки, сейчас думаю, что нет. Заправлялся на разных АЗС. Пробег 134 000 Разбирали выпускной колектор, чистили датчики - результата никакого. Результат: колектор, сказали, чистый, сажи немного, из турбины масло не гонит. Непонятно

*Teo*Nick · Сообщение *Teo*Nick » 16 янв 2008, 16:32

Кто разобрался с данной проблемой признавайтесь!!!!!!!!!

M-ART
Попробуй фильтр на датчик наддува помыть. клинером! скорее всего это от него!

А это не расходник его менять не надо ?

Jan52 · Сообщение **Jan52** » 01 мар 2008, 16:09

ТКВ писал(а):У меня такая же фигня случается в морозы, только при разгоне когда кик-даун прожимаеш. Но проблемой пока не заморачивался, так что если разберешся отпиши.

У меня ( Pajero 3 2000г. 3,2DID ) было тоже самое. При полном газе загорался CHEK, а гас после того как заглушишь мотор. Всё прошло после замены топливного и воздушного фильтров.

vadikk1200 · Сообщение **vadikk1200** » 06 мар 2008, 22:29

Привет всем. У меня такая же проблема. Около полу года. Только еще показывает ошибку низкий сигнал датчика коленчатого вала. На малых оборотах бывает дергается. Хочу съездить еще к одним официалам а потом видно будет что делать. Скорее всего тупо поменяю датчики.

Dmitrydv · Сообщение **Dmitrydv** » 19 мар 2008, 17:53

У меня загорался "чек" когда разгонялся на четверток сотку и дальше машина не шла, на пятой до 120, а дальше не идет. Скинул клему аккумы предварительно компом сбросил ошибки и все прошло.

N_George · Сообщение **N_George** » 20 мар 2008, 23:49

А мне в РОЛЬФЕ сказали, что требуется замена штока опережения впрыска ТНВД и осмотр муфты опережения впрыска ТНВД. Но самое интересное, что они этого не делают, и код детали не знают. Предлжили купить у них востановленный ТНВД

N_George · Сообщение **N_George** » 27 мар 2008, 18:13

если кому интересно. Только не могу понять, где этот шток?

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 27 мар 2008, 18:43

интересно интересно, дай ссылочку, а шток 82

*Teo*Nick · Сообщение *Teo*Nick » 28 мар 2008, 15:34

M-ART писал(а):Попробуй фильтр на датчик наддува помыть. клинером! скорее всего это от него

Прошу прошения за лоховство но скажите плиз где находится это датчик как его найти.

И воабще люди кто-нибудь разобрался с этой проблемой ?
Проблемма по весне стала напрягать при тапке в пол загарается ошибка!!! HELP!!!

Dmitrydv · Сообщение **Dmitrydv** » 07 апр 2008, 20:56

Maxel писал(а):Паджеро 3.2 2003 года
при разгоне загорается чек
отпускаешь педаль "газа" - гаснет
и так может быть 10 раз в день а может и не быть ))
сканер показал 49ю ошибку (чрезмерная нагрузка)
в инете нашёл рассшифровку - Over boost (turbocharger waste gate malfunction)

сам клапан вестгейта проверили ..вроде работает .... не залипает ....но не 100%
давляк не мерял... сколько кстати он должен дуть в нормальном состоянии ??

у меня 2 варинта.... либо сам клапан , либо дадчик давления
ну может ещё топлива мало ему и он пишет передув....

у кого какие варианты? может было у кого?

В книжке написано следующее: 49/Датчик давления надува. /Напряжение давление наддува около 305кПа в течении 1 секунды/ 1. Выпускной коллектор. 2.Электронный блок управления двигателя.

Николай

Напряжение давление наддува около 305кПа в течении 1 секунды - перевод полный привед!
305кПа - это не много ни мало 3 очка. а это очень дофига.
интересно, а что пердуна на 4м41 нет чтоль...