Pajero 4x4 Off-Road Club

Blow off - можно ли поставить на турбового и что будет?)

Dimka писал(а):Blow off - можно ли поставить на турбового и что будет?)

Будет: пссссыть! псссссыть!
Нафигакозебаян???

Думаю поизвращаться))
Если брать то какой и куда его ставить?

Dimka писал(а):Думаю поизвращаться))
Если брать то какой и куда его ставить?

Если поизвращаться то бери HKS

Куда даже не подскажу. Обидишься

Fry
В турбину прям, да?))

Dimka писал(а):Fry
В турбину прям, да?))

Думаю после, т.к. он стравливает излишнее давление при отпускании педали газа и снимает нагрузку (если я ничего не путаю).
Вопрос, а если у нас излишее давление - турбинка то совсем маленькая

Отпускаем педаль газа - обороты двигателя падают не мгновенно - выхлопные газы крутят турбину - она нагнетает давление которое можно и стравить)) так что давление(хоть немного) должно быть

Dimka писал(а):Отпускаем педаль газа - обороты двигателя падают не мгновенно - выхлопные газы крутят турбину - она нагнетает давление которое можно и стравить)) так что давление(хоть немного) должно быть

Вот первая машина которая стоит в подписи воспринимается основной массой народа как долбаный семейный универсал. Выдают диски 18-е. Вот там у стоит штатный блоуофф. Некоторые установкой нештатного сбивали что-то и теряли в мощности.
Не надо пытаться изобрести велосипед. За нас это делают целые институты японцев!

Обычно блоу оффы ставят не для увеличения мощности двигателя, а за их превосходный звук который сопроваждает выброс давления в атмосферу.На миниках стоят байпасы, которые стравливают давление обратно турбинам.Можно с байпаса снять патрубок который идёт к турбине и сделать тем самым выброс давления в атмосферу,звук приятный я сам так сделал. Да и ещё, только надо патрубок заглушить чтобы пыль не хватал.