Pajero 4x4 Off-Road Club

как их заменить? Снял стопорное кольцо, вытащил внутреннюю болванку на которой сидит пыльник, 2 шайбы с резиновой проставкой, а главное на краю намертво сидит пластик с резиной - как его снять без болгарки так и не понял
В экзисте есть номер пыльника, значит он должен меняться.

sasha_krsk писал(а):как его снять без болгарки так и не понял frown

там есть место завальцованное, вот в нем и вся загвостка... у меняч без болгарки не получилось... а все остальное разбирается легко - выбиваешь штифт и там уже по ходу дела

KEE а потом как сделал чтобы штифт в рычаге не болтался?

У меня пока одна идея: срезать этот пластик с резиной и вместо него изоленты намотать. Ну может еще немного герметика капнуть.

А ты сами пыльники нашел? а то в экзисте номра есть но привозить они их не привозят!

блин, писал, писал и выкинуло нафиг с сайта... теперь в кратце.

короче 2 способа. через верх, снять стопорное кольцо, крутя ручку снять ее со штока, резинка демпфирующая чуть порвертся. развельцовывать нафиг не нужно ничего. поменять пыльник, надеть взад ручку и на моментальный клей или на герметик резиновый. резиновую шайбу придется пополам разрезать, потому как от времени резину распирает и взад уже хрен наденешь. второй способ - через низ. нужно выбить молотком на тисках стопорный штифт "косточки" через болт, снять всю дребедень, поставить обратно.

да, пыльник есть от сломанного рычага

пыльники есть от хундая, какие и ставил. они немного внатяг получаются, но держатся отлично.

да, чтоб демпфер не сильно порвался, вдоль корпуса ручки и штока шлицевой отверткой отодрать демпфер, он на клею.

развельцовывать нафиг не нужно ничего. поменять пыльник, надеть взад ручку и на моментальный клей или на герметик резиновый. резиновую шайбу придется пополам разрезать

Там кроме резиновой шайбы есть еще 2 металлические (такие же по диаметру, примерно 25-30мм). А у пыльника меньший диаметр 10мм.

Вот штифт я чето не увидел, седня посмотрю, попробую.

пыльник же резиновый, елы палы. его на голову натянуть можно. масла или WD и в путь. а как ты собрался надевать большой пыльник на обе ручки? там тоже диаметр 1 к 5. на масле заскальзывает как родной.

лады, попробую натянуть

В общем так: если с рычага раздатки еще удалось вынуть штифт, то с рычака коробки не получилось - он длиннее и в нем по всей длине резина приклеенная. Перед этим выбил штифт "косточки" и обнаружил что металлическая полусфера, в которую она упирается тоже не снимается. Пыльник не одеть нормально ни с какой стороны.

Сделал по-другому: распилил его нах болгаркой вдоль и поперек (даже после этого еле отодрал резину)


Потом был изготовлен удлинитель с проточкой, напрессован и обварен
Теперь все пыльники одеваются отлично, ниче не надо натягивать
Переделаю рычаг раздатки по такому же принцыпу.

sasha_krsk писал(а):В общем так: если с рычага раздатки еще удалось вынуть штифт, то с рычака коробки не получилось - он длиннее и в нем по всей длине резина приклеенная. Перед этим выбил штифт "косточки" и обнаружил что металлическая полусфера, в которую она упирается тоже не снимается. Пыльник не одеть нормально ни с какой стороны.

Сделал по-другому: распилил его нах болгаркой вдоль и поперек (даже после этого еле отодрал резину)


Потом был изготовлен удлинитель с проточкой, напрессован и обварен
Теперь все пыльники одеваются отлично, ниче не надо натягивать
Переделаю рычаг раздатки по такому же принцыпу.

Привет! фотки не открывается, можно их продублировать

Привет всем! вот и у меня возникла проблема, решил поменять пыльники ручки раздвтки и при выбивании шплинта разбил второплат, тепер не знаю где найти.
Подскажите где можно найти, по проге отделно его нет, ручка в сборе.

мне токарь на работе точил, но он по месту подгонял, поэтому вторую так просто выточить не удастся

мне тоже в депо токар из второпласта даже 2-штуки сделал, теперь один в запасе, все собрал поставил, оооооо тишина, самое главное не дует

блииииин!!!! ну вы и садисты....вандалы. и нафиг так над машиной издеваться? ... пыльники легко СТЯГИВАЮТСЯ И НАТЯГИВАЮТСЯ при помощи смазки какая есть под рукой...хоть нигрол. хоть моторное.но лучше вазелин...читайте... я и сам так менял... ни чего не порвалось.. эт первый раз всегда и во всём страшно...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8.#p434594

Конечно в первый раз страшно, когда эти пыльники ждешь чут ли не месяц, ездиш с открытой днишей, зато теперь займет 20-минт на разбор и сбор ручки, надеюсь на понадобится надолго

Мужики, а вот под этим пыльником есть ещё один маленький в виде тарелочки. Его никто не колхозил? Сегодня поглядел в магазине, пыльник от шарового наконечника девятки, если его подрезать, то вроде должно получиться. Правда он немного толще. А может что-то лучше встаёт (кроме оригинала конечно)?
И ещё вопрос: колхоженный пыльник от классики так же хорошо со смазкой на рычаг налезает?

dvm99 писал(а):Мужики, а вот под этим пыльником есть ещё один маленький в виде тарелочки. Его никто не колхозил? Сегодня поглядел в магазине, пыльник от шарового наконечника девятки, если его подрезать, то вроде должно получиться. Правда он немного толще. А может что-то лучше встаёт (кроме оригинала конечно)?
И ещё вопрос: колхоженный пыльник от классики так же хорошо со смазкой на рычаг налезает?

Вот вся эпипея у меня возник из-за самого нижнего пыльника, сперва заказал средний пыльник, получил его в екзисте, после чего вкрыл менят, и еще почти месяц ждал нижнего, и пришлось все разобрать до винтиков.