Pajero 4x4 Off-Road Club

Не работает переключение заслонки воздуха ( поток на лобовик , вниз ну и так далее )
Расковырял консоль там тросик ходит и кожух зажат (вроде все красиво ) А куда он идет где он соединяется с заслонкой
может у кого есть схема или фотка
Сейчас весь поток идет на лобовик ( при переключении ни чего не меняется )

Там несколько тросиков. Есть тросик управляющий заслонками над печкой. До этих заслонок можно добраться лишь сняв всю переднюю панель (торпедо). Второй тросик управляет забором воздуха из салона-снаружи. Третий управляет потоками в ноги. Два последних в принципе доступны. Первый - не очень.

первый по моему температурный (он работает)
второй поток с улицы он работает
а вот третий переключение обдува на ноги , в лицо , на лобовик Вот этот не работает
Может кто то по подробней расказать куда залезть ? или схему или фотку

Справа от педали газа этот трос крепится к рычагу, к-рая собственно и управляет заслонкой. Разбирать ничего не надо, и так есть доступ. Обычно соскакивает трос.

Смотрел не нашёл . (наверное плохо смотрел )
А схемы где то есть по заслонкам ?

Воздуховоды снимал? Все-таки чтобы найти тросики необходимо снять нижние панели и воздуховоды. Иначе, не найдешь.

[quote="Skonan"] Разбирать ничего не надо, и так есть доступ. quote]

Поэтому не снимал

А как они снимаются ? откручивать что то надо или они вставлены один в один ? Есть ещё замечания ,

У меня ничего снимать не надо, воздуховод подогрева ног водителя идет выше. Сам воздуховод крепится двумя саморезами - а в центральную консоль просто вставлен. Но чтоб до него добраться нужно снять панель.

На месте водителя четыре винта. И пара пистонов. Со стороны пассажира - 4 пистона.
Оригинальные пистоны хитрые. Чтобы их снять, нужно утопить среднюю часть пистона отверткой, а затем они спокойно достаются. Иначе сломаются.
Поиши, где-то была тема по замене печки. Там есть и фотографии.