Продолжая тему про аппетит карба. Скатался в КС (+)

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Ответить
boris
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 19 дек 2004, 22:34
Двигатель:: 4g54
Мой автомобиль(и):: Паджеро 1 коротыш
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Контактная информация:

Продолжая тему про аппетит карба. Скатался в КС (+)

Сообщение boris »

И если честно теперь расстроился их подходом.

Просто разговор у них начался отвратительно: деньги платите, мы карбюратор сделаем, но не факт что это вам поможет, скорее всего еще трамблер, свечи, провода, тормоза и тп... То есть совок страшный. Понятно, что люди страхуются, но создается такое впечатление, что могут вообще даже ничего не делать (если оставить машину и уехать). А это очень не приятно.

Вот я и думаю, как мне к этому делу подойти.. я завтра утречком им машину отгоню, привезу запасной трамблер, свечи. Но стоять над душей не смогу. Они сказали, что это на полдня работы.

А расход бешенный. 298 км стрелка упала в ноль с полного бака. Правда лампочка пока не загорелась.

Какие могут быть еще глюки в жере кроме карда. Не троит, холостые держит. Подготовиться морально, если начнут разводить, что у вас "гур течет- вот и расход большой" ))
Настоящий друг – это тот, кто будет держать тебя за руку и чувствовать твое сердце
_______________________
ГГМ
Аватара пользователя
Alex_DFG
Сообщения: 1655
Зарегистрирован: 03 ноя 2003, 01:32
Двигатель:: TD42
Мой автомобиль(и):: Patrol
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Контактная информация:

Сообщение Alex_DFG »

В принципе они правы - все это влияет на расход. И еще состояние движка. В карб надо лезть, проверив все остальное. Это же просто и быстро. А по отзывам, там хорошо делают, правда сам еще не ездил.
Patrol Y61, TD42
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»